车型：东南风迪思
指导价格：9.88-14.98万元
提起“风迪思”这个名字相信您肯定还很陌生，猛地一看还以为是本田的某款新车型，其实它就是三菱“LANCER FORTIS”音译过来的中文名。风迪思的前脸设计采用相对中庸的居家风格，棱线和镀鉻材质的使用带有运动元素，老成内敛。
五向十幅的全新样式轮毂风格很写意，淡定中充满生活情趣。保险杠上链接反光板的镀铬装饰条与提亮前脸的LED装饰组交相呼应。尾灯的造型很明显是将翼神的长条拖拽及V3菱悦组合式各取优点，整体感强烈且造型现代自然。浅色处理的灯组很提气，让尾部的造型远比前脸来的有精神了一些。
如果说外观部分不论好不好看还算有点性格的话，那风迪思的内饰着实没有新意可言，造型设计与翼神全无差别，这让我们联想起Jeep的指南者和自由客，标致4008、雪铁龙C4 Aircross以及同门紧凑级SUV车型ASX劲炫。所以说这并不是三菱第一次做，只是第一次在紧凑级家轿上这么做而已。
方向盘采用家族样式三幅设计，尺寸大小适中，高配车型预计会加入功能按键、换挡拨片以及皮质包裹等。中控娱乐区功能标识明确且上手度很高，有AUX以及USB音源接入口。车型全系标配自动恒温空调，造型采用传统的旋钮样式设计，性价比亮点之一。座椅部分与翼神一样，唯有顶配车型驾驶席拥有8向电动调节，其他均为6向手动调节，棕色的皮质配色提升档次感。
风迪思车型预计将搭载1.6升MIVEC和1.8升MIVEC两款四缸发动机，前者最大功率为83kW，4000转带来149N.m最大扭矩；后者最大功率达到100kW，最大扭矩同样在4000转输出175N.m峰值。
引擎出现的是传统5速手动和INVECS-III型CVT变速箱，CVT箱体的传动效果虽达不到太激进的效果，但也不会有太明显“肉”感，平顺性和燃油经济性表现不错。前悬架采用麦弗逊独立悬架配合横向稳定杆，后悬架则是采用多连杆佐以横向稳定杆的设定。
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
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