车型：奇瑞E3
指导价格：5.29-6.79万元
外观设计方面奇瑞E3在中庸的基调下，更多偏向时尚大气的方向考量。前灯组部分E3采用鹰眼设计概念，官方命名为Eagle-Eye菱形透镜光导大灯。远近光分体，用曲面装饰条区隔，透镜的应用起到点睛作用。高亮度LED示宽灯带设计灵感源自奥迪，悠扬的曲线典雅时尚。官方给出的说法表示它不会以日行灯的形式使用，也就是说它只是装饰，并没有独立照明的作用。
车身侧面乍看下没有太多亮点，官方称为的“冰刀式”内陷导流腰线为侧面增添了些许立体感。轮毂造型设计吸取了运动风格的力量感和行政车型的稳重感，五向十幅的扎实样式为平淡的车侧增色不少。尾部车型采用仿生学设计理念，将鸭尾的造型融入，腰线经过尾灯划入尾部，凹凸线条体现错落层次。
内饰部分奇瑞E3的风格宜商宜家，上深下浅的“深灰+米黄”配色相对比较常见。氛围温馨中不失时尚感，这都要归功于大量使用的高亮度黑色钢琴烤漆和出风口金属拉丝装饰条，整体感觉比起以往的奇瑞车洋气很多。全系造型三幅式方向盘造型时尚，不论尺寸还是按键，看上去大气扎实。两侧功能按键可实现对娱乐系统和电话系统的控制。环圈皮质包裹握感不错，只支持上下角度调节成为最大的缺憾。
中控台轮廓造型借鉴了中国传统的如意图案，寓意“吉祥如意”。整齐钢琴烤漆饰板配合金属拉丝装饰，视觉效果很出挑，不过风格明显与时下低调内敛的审美趋势不太贴合，希望未来能推出个低调版本内饰会更好。多媒体系统由奇瑞团团队自行研发打造，功能齐全，蓝牙电话/音乐播放等高端的功能也有集成。
车身尺寸方面，奇瑞E3相较同级竞品不论是长宽高还是轴距部分，都有没太多优势，但这不能完全决定实际乘坐感受。测试美女身高165CM，前排座椅调节到合适位置后，头部拥有超过两拳的余量；前排座椅保持位置不动，测试者来到后排。后排头顶有凹槽处理，给予一拳半余量，腿部也有超过两拳的空间。换做魁梧一些的男生测试可能会略显局促，不过还算是在可以接受的范围内。
E3行李舱部分空间表现喜忧参半，绝对尺寸来看容纳力还是很可观的，但由于后排座椅并不是向奇瑞之前车型一样采用座垫翻起放倒的方式，靠背平面与行李舱地面有一定落差，影响了较长物品的放置稳定性，从而减掉了一些分数。
动力方面奇瑞E3搭载型号为SQRD4G15引擎，排量为1497ml。实际上它就是在奇瑞E5 “十佳”ACTECO-SQR477F引擎的基础上调整内部结构得来的型号，两位的参数保持一致。最大功率为80kW，4500rpm输出140N.m最大扭矩。变速箱部分车型依旧采用传统的5速手动变速箱，先期投放的车型中不会包含自动版本。
本文来源：网易汽车
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