网易汽车8月28日编译报道 美国汽车协会（AAA）上周四提出：美国人普遍认为，如今酒驾、攻击性驾驶、疲劳驾驶等不良驾车行为造成的安全威胁要小于以往。
AAA这一结论主要的参考依据是过去四年里针对消费者道路安全认知的各项调研数据，但与之相悖的现实情况是：交通事故目前呈递增趋势，去年一年有超过34, 000人死于驾车事故，比2011年增加了5.3%。
AAA交通安全基金会负责人PeterKissinger认为，他个人无法解释AAA的这一结论，可能的原因或许是AAA的调研是在交通事故出现明显攀升前进行的，所以未收影响。
“我们无从解释为什么美国人普遍认为危险的驾车行为带来的安全隐患要小于4年前，”Peter在向福布斯网站发送的一封邮件里写到“这可能意味着人们认为现在危险驾车行为发生的概率变小了，尽管我们看到的事实与之相反。”
Peter还补充说，媒体报道或许影响了公众在这方面的认知。
AAA的主要调研结果：2009年至2012年期间将疲劳驾驶视为严重安全威胁的人数比例由71%下降至46%；将驾车过程中收发短信或电子邮件视为严重安全威胁的人数比例由87%下降至81%；承认驾车途中收发短信的人数比例由21%上升至26%；认为闯红灯是完全不可接受行为的人数比例由77%下降至70%，超过三分之一的调研参与者承认在参与调查前的一个月内闯过红灯。
AAA的交通安全调研负责人Jake Nelson认为，如今危险的驾车行为仍旧在导致很多不必要的交通事故，酒驾、攻击型驾驶和疲劳驾驶等多种不良驾车习惯仍旧需要监督和治理。
人们认为驾车安全高于以往的另一个可能原因是：相较于过去，如今的美国人更少的开车用车。密歇根大学近期的一项研究表明：2004年以来，美国的整体用车量减少了5%，其中的原因很多，比如公共交通的普及、远程办公的实现、高额的用车成本等。用车量的减少有可能导致人们低估不良驾车行为的真实威胁。
本文来源：网易汽车编译
作者：Michelle
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