美式情怀 网易试驾2013款克莱斯勒300C

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车8月22日报道 之前的克莱斯勒300C给我的印象就是五大三粗有气派，典型的美式轿车，开它出去绝对能给你挣足面子，甚至会让不少人以为它是百万级的豪车。但同级别车型更新换代和消费者选择角度的多样化，让老款克莱斯勒300C的日子并不好过。

所以克莱斯勒300C也终于进行了升级，而且是一次由内到外的全面升级。宽大霸气的车身是它的传统优势，因此在2013款车型上这个优势继续得到保持。大面积的镀铬中网、方正的车头、饱满的发动机盖，每一处都体现着美式轿车的奔放和气魄。

但是“大”并不代表着不拘小节，2013款克莱斯勒300C将灯组进行了重新设计，融入了当下流行的LED日间行车灯，精致程度和美观度值得肯定。为了更好的让这个大块头在小空间里行动，克莱斯勒为300C的车头配备了6个感应雷达，时刻为驾驶员监测前方有没有障碍物。

魁梧的克莱斯勒300C要比奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L都要长，即使后三者都进行了加长但是要比克莱斯勒300C略短，不过宝马5系在轴距方面却超过了前者。与德系三家的年轻运动风格不同的是，300C走的依然是硬气范儿，车身线条除了棱角就是棱角，流线型神马的根本不感兴趣。

20寸的轮毂可谓赚足了眼球，这个夸张的尺寸在同级中是绝无仅有的。轮胎型号为245/45 ZR20，出自于固特异的EAGLE F1系列，被定义为“豪华高性能运动轮胎”。

车尾设计的非常简洁，除了哑光样式的镀铬条之外没有任何装饰，但是不得不承认它的气场依旧强大，鸭尾式的后备箱盖在硬朗中衬托出一份灵动。尾灯的改变显得很时尚，并且使用了LED灯源，而左右双出的排气管则在细节上一样要表现出强势。