内饰配置篇

内饰-用料扎实，更加人性化

对于变化不大的外观，S7在内饰方面与骑士相比可谓焕然一新，仪表台告别了棱角分明的犀利风格转向走家居味道十足的圆润路线。仪表台大面积的糖塑材料摸起来的手感也比骑士硬梆梆的塑料板舒服的多。

此次试驾的车型为顶配的智臻版，在内饰配色方面为凸显活泼动感深色内饰，座椅和门板上还有红色皮面点缀。而在低配车型中则是较为温馨的浅色风格。

仪表盘没有延续骑士那样的炮筒样式，回归了简洁的平板造型，蓝底+红针显示效果清晰易读，可惜速度表下的行车电脑缺少了平均油耗的显示。

由于在之前了解到骑士的方向盘存在着遮挡仪表的缺陷，我坐上S7第一件事就是调整好方向盘位置，看看在S7上面这个缺陷到底解决了没有。虽然方向盘调节方向仍为上下两向调节，但经重新设计遮挡问题已经解决，海马在人性化方面的进步值得称赞。

方向盘的形状需要稍稍适应，中间喇叭部分向外突出的部分有点大，初次接触在视觉上总觉得有些别扭。另外，真皮方向盘的皮质较硬且有些光滑，在转向的时候需要稍稍用力握紧防止打滑。

方向盘多功能按键齐全，上面集成了音响控制、行车电脑、定速巡航和蓝牙电话功能，并且在按键上还加入了凹凸的触点，熟悉了之后不需要看按键就能够轻松操作。

在做工方面，海马S7与同级别的合资车型相比已经不相上下，面板间的均匀的接缝还有空调旋钮舒服的阻尼都是值得称赞的。

除了低配的智尚版车型以外，其他两款均配备了7英寸触摸屏多媒体系统。这套系统的功能比较简单，融合收音机、多媒体音乐、导航、蓝牙电话四项功能，空调的信息也可以在该屏幕上显示。

在配置方面，像ESP系统、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、电动座椅、座椅加热、电动后视镜折叠、自动空调等配置在这台顶配车型上都有提供。

虽然没有配备全景天窗，但S7的天窗面积非常大。

内饰总结:

海马S7的内饰并不是像有些自主SUV那样罗列配置那么简单，在用料、做工以及设计方面都能看出海马下了十足的功夫，细节和配置方面的提升给了S7一个不错的卖相。