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奔驰——E级的蜕变

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消费者看车主要看什么?主要就是设计和技术,而设计的比重更大。各大品牌的设计是怎么改变的?这就是今天我们要解决的问题。

奔驰——E级的蜕变

E级也是奔驰家族的常青树,由于年头实在太长,我们只能从八十年代的W124车型开始说起。当时这一代E级依然是一副“大奔”的派头,拔掉那个车头的立标也能让人认出这是台奔驰,当然,那个年代的整体汽车设计都是如此,所以也没有太让人感到意外。




到了W210这一代E级,开始出现了很多粉丝心目中的经典设计——四眼大灯,而且也延续到了后来的W211和W212车型。这时候E级从开始的方正演变成了圆润的外形设计路线,





W212的先期车型(比如最早国产的奔驰E长轴距版本车型)依然沿用了四眼大灯,只不过造型显得咄咄逼人,完全没有前面的痕迹;到了已经发布的中期改款车型上面,独立的四只大灯干脆取消了,留下的是模仿此前灯具的“四眼”灯腔设计,优劣不论,说明奔驰确实想做一些改变了。








E级的变化实际上反映的是整个汽车行业设计和市场用户群体的取向,不管这种取向在后世看来如何,但是作为车企,造出符合大潮流的车型才是生存的根本,奔驰在这方面依然是非常务实的。

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