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福特探险者见证了美国汽车文化在时间和环境变迁下的“被迫”改变。1990年诞生之初，福特探险者是一部中型SUV，和公路驾驶相比更偏向于越野的表现。而发展到第五代2011款车型时，探险者已经从非承载式车身变成了承载式车身，同时在车身尺寸方面也进化到了全尺寸SUV。
这代车型福特把五门版探险者的后悬挂全面更换为独立悬挂，但在三门运动版上则依然是非独立悬挂。而且这代车型第一次被安装上了第三排座椅，从而从五座车一跃成为七座车。
2006-2010年：第四代探险者
第四代车型和第三代车型相比，虽然是大改款车型，但总觉得两代车型区别不是很大，至少在外观上是这样的。第四代车型的主梁亮点是在于，采用了全新设计的内饰，以及重新设计的后悬挂，还有电动折叠第三排座椅，同时胎压监测系统和ESP都成为了标配。
210马力的4.0L V6发动机依然是起步配置，同时4.6LV8的动力被提升至292马力。当然最激动人心的还是这代探险者的Sport Trac拥有了SVT高性能版，4.6L V8增压发动机能够爆发出290马力的动力，从而成功成为了F系列皮卡Lightning高性能版的后继者。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
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