春季将至 高尔夫/C级/5系旅行车特辑（三）

奔驰C级旅行

刚见到奔驰C级旅行时，第一感觉就是好矮啊，通过查询数据之后发现，它确实是这三辆车中最低，因此这让它有着最动感的视觉效果。改款之后的奔驰C级旅行大灯更加有神，标配LED日间行车灯、自动大灯和转向辅助照明系统，而这辆豪华运动旅行版还配备氙气灯组，晚上的照明效果更是出色。

豪华运动版除了前保险杠的造型更运动之外，轮毂也选用了AMG的产品，经典的双五幅造型配上AMG标识让人心动不已。光样子上武装还不够，为了获得更出色的抓地力和运动性能，豪华运动版采用了前轮225/45 R17、后轮245/40 R17的方案，让驱动轮有着更宽的胎面。

奔驰C级旅行使用了LED灯源的尾灯组，并且在保险杠上配备了4颗后泊车雷达，可惜并没有配备倒车影像的摄像头，此外单侧单出的排气筒也还是不够霸气，个人认为可以做的更“过分”一些。

相对于外观方面的挑剔，坐进奔驰C级内部之后就全都遗忘了，不得不佩服奔驰在营造豪华氛围上的功底。精致的做工和考究的用料在不知不觉中放大着方向盘上三叉星LOGO的光辉。

方向盘的手感可以用很舒服来形容，三九点处包裹的真皮在柔软程度和防滑性上都堪称上等。所有的拨杆都集中在方向盘的左侧，这也是奔驰的传统之一。上面的控制定速巡航，中间的控制雨刷和转向灯，最下面的是方向盘4向电动调节拨杆。

炮筒式的仪表盘在中间设置了一个彩色的行车电脑显示屏，除了常规的车况信息之外，还可以显示导航、音频、电话、辅助、保养、设定等菜单，相当于是中控台大液晶屏的精缩版，通过方向盘左侧的快捷键就能控制，非常便利。

提到多媒体，就不得不提奔驰的Command控制系统，一个旋钮两个按键，就能操作液晶屏上的所有选项和设置，用久了之后你甚至会对那种中控台上不满按键的风格感到过敏。Command后方中央扶手内部容积不小，内置AUX和USB接口，旁边是两个独立的杯托。

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