北美性能车：奔驰E63 AMG

除了后驱车型外，奔驰还将推出E63 AMG的四驱车型，其中分为4MATIC和4MATIC S-Model两个版本。E63 AMG 4MATIC车型的输出依然为565马力，不过百公里加速时间为3.7秒，旅行版车型的加速时间为3.8秒。

而4MATIC S-Model四驱车型的动力表现则更加强劲。E63 AMG 4MATIC S-Model车型同样搭载5.5L双涡轮增压发动机，但其最大功率已达到593马力，峰值扭矩达到800N·m。4MATIC S-Model车型的百公里加速时间分别为3.6秒（轿车）和3.7秒（旅行版）。这款车配备后桥差速器，前后桥的扭矩分配比率为33:67，四驱系统的加入也仅让该车车身质量增加了70kg。

传动系统方面，新款E63 AMG配备的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动变速器，并有C（经济）、S（运动）、S+(运动+)以及M（手动）模式可以选择。三段式ESP系统能够通过对单个打滑车轮的制动以实现轮间扭矩分配，从而进一步提高操控性。

外观方面，虽然并非是全新换代，但奔驰新E级上的最大变化就是前脸。始于第六代车型（W210）的四眼式大灯在这次的中期改款上面已经消失掉了，代之以一种过渡性的设计，在灯腔之中营造出四眼的模样，而这样的风格据奔驰的设计师说这是保留了以外的经典元素。

在新款E级身上，那争议不断的分体式的前保险杠被保留下来，但是造型进行了升级，两侧进气口有所增大，增强了运动化的气息。而车身侧面的变动不大，依旧延续原先丰富的线条感。在尾部方面，新款奔驰E级的变化主要集中在尾灯组，造型更加饱满，凸显了视觉效果。

新E级的内饰在此次改款中并没有对中控布局做出更多的改变，其仅是在细节方面做了调整，诸如方向盘、空调出风口、仪表盘都更换了新的造型。

另外，新车还在内饰配色上下了一定的功夫，在这里面既有更为沉稳的棕色亚光实木内饰，也有富于运动感的金属加米色的内饰设计，新的配色风格不仅带来更多新意，同时，也增加了一定的豪华感。

据悉，新款奔驰E级还增加了不少新的高科技技术，包括第三代Distronic Plus增强型夜视系统、精确的车道保持系统、抬头显示系统等。

此外，新车还有可能引入主动车身控制系统。这套系统采用了一个摄像头来扫视前方的路况，然后实时的改变车身悬架和底盘的设定，来实现更平稳的运行，同时这套系统也具备随速巡航、刹车辅助系统，从而实现主动的防碰撞功能。