北京
国内新能源汽车保有量持续走高，带动汽车后市场进入高速扩容期。伴随着新规落地、消费升级以及人才结构调整，新能源汽车维保行业正告别粗放式发展模式，全面迈向标准化、合规化新阶段。
近期央视实地报道行业一线场景，叠加多项新政密集出台，清晰勾勒出当下汽车后市场的转型趋势与行业痛点。
行业规范化发展迎来关键政策拐点。8月1日，《新能源汽车维修作业安全要求》国家标准正式施行，从人员资质、操作流程、场地设备三个维度划定行业硬性底线，明确涉电维修人员需持证上岗、高压维修实行双人作业、动力电池维修需配备专属工位及防爆设施。
在此之前，商务部等九部门已印发相关举措，持续激活汽车后市场消费潜力、放开新能源售后市场发展空间。一系政策组合拳下，业内普遍认为，汽修行业准入门槛显著提升，缺乏合规条件的中小型维修门店承压明显。
而市场需求爆发与专业人才紧缺的行业现状，也得到央视实地报道的印证。
7月31日，央视新闻《朝闻天下》记者走访了位于北京大兴区的途虎养车工场店，实地采访汽车美容、新能源维修等业务发展情况。报道发现，新能源车主个性化美容、轻改装需求持续攀升，该门店相关订单同比增长25%，新能源车型成为市场增量主力，一线技师用工紧张问题凸显。
相关行业数据显示，今年新能源汽车相关岗位用工需求同比增长近50%，电池维修、充电桩运维、电池评估等专业人才缺口突出。而维保服务向县域市场的持续下沉，进一步加剧了行业人才供需矛盾，专业人才短缺已成为制约行业发展的核心短板。
行业转型背景下，头部连锁平台的合规布局与人才储备优势逐步凸显。
以途虎养车为代表的头部平台，早在新规落地前便完成新能源售后体系布局。据了解，该平台已与十余家主流整车厂及动力电池企业达成合作，累计完成近十万台动力电池维修作业，建成覆盖电池、电机、电控的全维度三电维修服务体系，可承接多场景新能源维保业务。
针对行业普遍的人才缺口问题，头部平台也在持续补齐人才短板。依托专项培训体系，途虎养车已累计完成超4000名技师的新能源维修专项培训，超1200名技师取得低压电工认证，人员资质完全符合新国标从业要求。同时，企业积极参与新能源汽车维修领域国家标准制定，为行业标准化、规范化发展提供实操参考。
业内分析指出，新能源汽车后市场已进入存量竞争与规范发展并行的新阶段。政策持续规整行业生态，市场需求不断释放，未来具备合规体系、技术实力与专业人才储备的正规平台，将持续占据市场主导地位，推动新能源汽车售后行业实现高质量、规范化发展。
本文来源：商讯
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