日前，蔚来ES8六座版于3月19日起正式面向全国消费者开启交付，补贴前售价45.6万元。蔚来ES8是蔚来推出的首款高性能智能电动旗舰SUV，早前推出的七座版在销量上收获了不小的成绩，令人不禁期待六座版开始交付后会创造怎样的成绩？
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蔚来ES8
而在蔚来ES8七座版十分卖座的情况下仍旧愿意推出六座版，就是由于许多用户向蔚来官方反应了自己对于六座版的需求，而作为一个跟用户沟通十分密切的车企，这也符合蔚来汽车一贯以来“以用户为中心”的初心。
空间处理新升级，满足多种需求
蔚来ES8六座版的外观与七座版一致，在此便不做过多赘述，其在空间上的升级，才是最大亮点。蔚来ES8六座版在座椅上采用了2+2+2布局，第二排配有独立座椅且座椅之间的通道宽度达到200mm，比GL8的中间通道还要宽上20mm，更加方便用户的出入。
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蔚来ES8六座版
为了追求灵活多变的舱内空间，蔚来在六座版的设计上似乎把心思更多的注入到了第二排座椅上。当“女王副驾”与车辆右侧第二排座椅共用一条滑轨时，右侧第二排座椅便拥有了460mm的滑动范围，再加上左侧座椅255mm的滑动范围，可以说遥遥领先于市面上绝大部分SUV车型，且领先优势十分明显。蔚来ES8六座版车内超高的移动性，不仅还原了许多用户的真实使用场景，也更符合现今多数家庭的日常需要。
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蔚来ES8六座版座椅
功能性与舒适性结合，设计凸显人性化
为了满足更高功能性，蔚来ES8六座版配有单转轴扶手，支持112°开合，共有6档可调。扶手前端配有弹出式设计杯架，弹出时的顺滑度不错，细节处理到位。因为杯架是弹出式的，所以用户需要时它会缓缓弹开，不需要时完全可以缩进去，拿取方便也保证了最优的空间利用率。第二排座椅还配备了USB接口和储物格，方便第二排乘客电子设备取电和存放。USB接口和储物格设置在座椅内侧，取放时都很方便，设计十分人性化。
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蔚来ES8六座版杯架
同时，为了满足更高舒适性，蔚来ES8六座版第二排座椅不仅座椅骨架是重新设计的，连内部的填充物也进行了重新优化，因此无论是靠背柔软度、座垫柔软度还是座椅包裹性都有了非常大的提升。
性能与服务双兼顾，打造生活新方式
蔚来ES8六座版与七座版一样拥有源于赛道冠军的极致性能，从官方数据看，蔚来ES8百公里加速仅需4.4秒，百公里到零的制动距离也只有33.8米，这样的成绩，不仅优于目前50万以内大部分的汽油SUV，甚至可以比肩豪华品牌如奔驰、宝马等高性能SUV。
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蔚来一键加电
而作为国内备受关注的造车新势力，蔚来不同于传统车企所提供的服务也一直为人所乐道。从可以喝咖啡、上插花课的蔚来中心，到可以直接与蔚来团队“亲密互动”的蔚来APP；从充电桩充电，到足不出户只需动动手指的“一键加电”，这些无一不在印证着李斌所说的，蔚来带来的不仅仅是一辆车，更是一种全新的生活方式。
从蔚来ES8六座版出发，我们不难看出蔚来官方在极致用户体验这条路上初心不改，并且一直努力前行，也确实有值得其他传统车企学习的地方。最后还需要提醒大家一件事，蔚来ES8六座版还可以享受6年的免检，而对于蔚来打造的“全新生活方式”，你心动了吗？
本文来源：天下金融网
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付晓萌_NB7161
