（原标题：“急切需要使用战俘劳工”——日军大规模使用白人战俘劳工暴行）
在整个二战期间，共有36260位美国陆军、海军、海军陆战队、空军和工程兵部队官兵被日军俘虏，还有将近14000名美国平民（包括男人、女人和孩子，他们原来都在日本占领区内工作和生活）。有超过25000名美国战俘被日军送到日本的工业巨头的工厂、船坞、矿场中充当奴隶劳工，现在这些工业巨头仍然是世界上经济实力最强的企业，比如说，三井、三菱、昭和电工、日本钢铁、川崎重工。这些使用美国战俘充当奴隶劳工的日本大企业超过40家。
1941年至1945年间，德国和日本都俘虏了不少美军官兵和平民，两者一对比，差距极大——日本集中营里面的美军战俘的死亡率达到40%，而在德国集中营中美军战俘的死亡率只有1%多一点点。二战中死亡在战俘营里的美军战俘，有90%以上死在了日本人的战俘营里。至少有11532名美国战俘在日本的战俘营中被处决。
日军使用货船把美军战俘运到日本本土以及日本占领的地区（台湾）、中国东北、朝鲜。还有一些美军战俘被送到臭名昭著的缅泰死亡铁路的修筑现场在热带丛林中用生命延长日本人的交通先后，又被送到了日本本土充当奴隶劳工。
盟军战俘们并不能安全抵达目的地，55279名白人战俘被日本人赶上货船，10853名战俘，包括3632名美国人葬身大海，日本人的运输船没有打上专门的标记以表示这是运送战俘的船，他们被盟军击沉，死亡的战俘中至少还有500人被疾病和干渴夺去了生命，因为日本人的运输船生存状况及其恶劣，有如地狱。
根据日本战俘信息统计署的官方记录，至少有79家日本公司使用战俘充当奴隶劳工。战俘被日本军队租借给日本公司，就像奴隶一样，从一个公司转借到另一个公司充当奴隶劳工。超过2.5万名美国战俘在日本企业中充当奴隶劳工，4100名美国人死于强制劳动；他们绝大多数因为饥饿和疾病虚弱不堪，他们没能挨过最后的几个月，再过几个月他们就会重新成为自由人。
“迫切要求使用白人战俘充当奴隶劳工”
1942年9月8日，盟军情报员破译了日本的一个绝密电报，这是日本的运输和交通部门的负责人发给日本的运输舰队指挥官的。电文中说：“由于日本劳工极端缺乏，热切希望使用白人战俘。希望每艘返回日本本土的船只上面都能够搭载一些白人战俘（包括运输船和军火船）。”运输舰队司令要求日本交通运输部门的负责人提供每个月所需的白人战俘劳工的具体数字（越精确越好）……日本交通运输部门的负责人要求日本运输舰队能够尽可能多地往本土输送劳工，要想方设法，比如说把白人战俘像货物一样堆在甲板上。”
日本的工业部门如此急切地希望增加在他们厂矿、船坞里劳动，他们希望商船也能够向军舰一样搭载白人战俘送到日本劳动。开战之后，日本的很多商船被动员起来，成为日本政府的“辅助海军”。事实上一些日本的大公司自己有自己的商船队，特别是三井、三菱、川崎重工这样的大型财阀——他们成为白人战俘奴隶劳工的的最大进口者；他们非常有效地用自己的船运回了新的奴隶劳工。
在日本交通运输部门和海军运输舰队之间的急电在1942年9月发出之后，美国和其他盟国的战俘开始大规模地抵达日本本土。其实早在1942年月1日，战俘就被送到日本本土和占领区的日本公司的工厂里劳动了，当时三菱建造的阿根廷丸从关岛驶向日本，在甲板上搭载了400名美国战俘，他们当中的绝大多数人是平民。两天后，三菱建造的新田丸从威克岛取道马尼拉驶往日本、朝鲜和中国，它搭载了1500名战俘，绝大多数是美国人。
在整个1942年间，白人战俘被持续不断地送往日本，9月8日的这份急电可以算作日本工业部门的急切呼吁，是一个标志性的事件：日本工业部门需要更多，更多的战俘劳工，以满足于日益增长的日本战时工业的需要，他们的工厂正开足马力满足日本战争机器制订的生产指标。
考虑到日本工业界的需求，东条英机在1942年6月25日召集战俘营的指挥官们在东京开了一个会，在会上他宣布：“白人劳工和有技术的白人战俘要被利用来满足日本的工业生产需要。”
一个被很多人提及的记录显示，日本方面制订了多项训令分发给各个战俘营的指挥官，指示他们，如何对待战俘以及如何使用战俘从事日本的战时工业生产——这份记录就是整个战争期间日本高层发给各个战俘营指挥官的各项训令的目录，这些训令已经找不到了，因为战俘营指挥官们接到的指令是“阅后即焚”。
等这些白人战俘来到日本的工厂，他们知道了为什么他们的“服务”被工厂主们“热切盼望”：因为日本几乎所有的技术工人都被征调参军，当地工厂只能使用年纪很大的男性和女性——绝大多数是农民，进行生产。不仅仅是因为他们缺乏工业技术，而是因为他们非常缺乏教育。与这些日本工人在一起工作时间久了，战俘们发现，很多日本工人，特别是那些年纪大的日本工人，都是文盲。日本工厂主们根本不指望他们能看懂机器的操作教程，让他们操作比较复杂的机器也是奢望。所以日本的工厂主们一看到日本帝国军队俘获的大量白人战俘就两眼放光，他们希望每天都能送来几千人充实他们的生产一线——他们知道，这些白人战俘中有大量的经过培训的机械师、蒸汽管道工人、工程师和造船工人。
毫不掩饰地要使用战俘充当奴隶劳工的电文是神奈川县的县知事1942年10月6日给日本大藏大臣和内务大臣发去的电报。这封电报详尽地描述了在日本列岛使用战俘劳工对于当地工业和全日本国民的好处：
“我们已经开始在川崎和横滨使用战俘劳工……两地主要使用战俘劳工的企业是：三井物产旗下的川崎码头；日本钢铁的川崎码头；米其邦兵工厂；川崎火车站；还有一些当地煤炭企业和造船厂、车床厂使用白人战俘。在川崎有1011名战俘充当奴隶劳工。在横滨有607个。……这些都是成熟的技工，他们原先就接受过操作机器的培训。
本文来源：网易军事
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