红色狼群:维克多III型潜艇

“维克托Ⅲ”级(671RTM型)是前苏联海军攻击核潜艇部队的中坚力量，也是最令西方海军头疼的对手之一，目前这位老兵仍在俄罗斯海军服役，发挥着最后一丝余热。

发展经过

上世纪70年代，美国因为越战而进行战略收缩，而苏联借机开始大扩张，而且此时苏联在科学技术各领域的发展可谓一日千里，特别是造船工业方面，由于计算机等现代化设备的运用，大幅度地提高了舰艇的综合战斗情报指挥系统、声呐、导航设备等的作战性能。

不太成功的“塞拉”级，它并非性能不好，航速，静音型，潜深都创苏联潜艇新高，但缺点是全钛合金制造，造价实在太高。被戏称为“金鱼”，和“海狼”有些类似

在此基础上，苏联海军开始设计多用途核潜艇(“塞拉”级／945型和“阿库拉”级／971型)，同时决定进一步发挥“维克托”级(671RT型)攻击型核潜艇的潜能。在海军G.V.尼古拉耶夫将军的监督下，孔雀石设计局组成了一支由G.N.车尼什耶夫总设计师直接领导(1984年后改为R.A.少玛科夫)的精干的设计队伍，在671RT型的基础上，研制671RTM级核潜艇，苏联代号“狗鱼”(又译梭鱼)，北约代号“维克托Ⅲ”级(ⅤⅢ)。该级艇主要更新了电子设备(声呐、导航系统、作战信息和管理系统、自动通信系统等)、武器系统、降噪系统等。

671RTM“维克多III”级总体布局，最显著的特点就是尾部的拖曳声纳整流罩和改成双4叶对转的螺旋桨

在设计方案中，提高安静性被放在了第一位，把原来的7叶桨更换成4叶共轴反转桨，敷设新型消音瓦等，使671RTM型的噪声水平比671RT型下降了10分贝。这样的结果是在潜艇大幅增加排水量的情况下取得的，相当的不容易，要知道671RTM型水面排水量4850吨，水下排水量7889吨。而671RT型水面排水量4245吨，水下排水25670吨。

1973年11月，苏联海军总司令部和造船工业部联合批准了新型核潜艇671RTM型的设计方案。

建造经过

1974年7月，671RTM型设计图纸通过造船工业协会主席和海军的联合审查，但是其首艇却只能在没有新型声呐、战斗信息管理系统和导航系统的情况下建造，因为这些系统太复杂，研制单位尚未将其完善。

著名的列宁格勒苏达米赫船厂(通常称为第194造船厂)和位于远东的阿穆尔河畔共青城第199船厂被选择来建造这一型潜艇。该级潜艇的首艇K-254号于1976年5月7日下水，1977年的12月28日服役。该级潜艇的最后一艘K448号是671RTMK型，于1992年进入俄罗斯海军服役。671RTM型核动力潜艇是“维克托”家族建造最多的一级，两个造船厂各自造了13艘。

值得注意的是列宁格勒苏达米赫船厂拥有悠久的造舰历史，核潜艇建造经验非常丰富，技术高超的工人和技师众多，而且孔雀石潜艇设计局也在同一城市内，船厂能非常方便地得到该局的各种帮助。而处于远东的199船厂其技术水平相对较低，人才不足，所以制造出来的潜艇性能总是略次于194船厂的。

和同时代出现的美国“洛杉矶”级攻击核潜艇相比，在安静性方面，“洛杉矶”级占优势，在水下航速、最大潜航深度、武器装备的数量和质量方面，则是671RTM占有一定的优势。而且，由于671RTM的艇员数量少于“洛杉矶”级，所以居住条件也好于“洛杉矶”级，这一点对于在长时间潜艇的情况下保持艇员战斗力是相当重要的。

1978～1991年，苏联海军共接收了创纪录的26艘671RTM型攻击核潜艇。60年代末～80年代中期，671型、671RT型和671RTM型一直是苏联潜艇部队的主力。时至今天，仍有11艘671RTM型在俄罗斯海军服役。

671RTM型核潜艇性能数据：艇长107米，宽10.8米，吃水7.6米。水面排水量4850吨，水下排水量7889吨。动力装置为2座VM-4P压水核反应堆，1台OK-300型汽轮机(总功率31000马力)、2台DG-200型柴油发电机、2台OK-2型涡轮发电机(5440马力)，水面航速18节，水下航速30节。安全下潜深度400米，极限下潜深度600米。艇员编制90人，其中军官23人，士兵76名。水下自持力80天。鱼雷发射深度100～400米，搭载鱼雷与导弹的数124枚，水雷48枚。

总体性能

“维克多III”的前辈，“维克多II”级航行在海上，“维克多”系列潜艇三型总共建造数量超过50艘

与前两型“维克托”级潜艇相比，外形的最大差别在于671RTM型艇尾垂直舵以上的导流罩呈水滴型，性能则比前两型有较大提高。

“维克托”家族传承了苏俄潜艇的双壳体结构，671RTM型也不例外。其耐压壳是由AK-29高强度合金钢建造，其屈服强度为10千克，平方厘米。耐压壳体钢板的厚度为35毫米，除了艇尾以外的结构隔框均在耐压壳体外部的舷间空间内。在当时设计者们讨论了使用高强度钛合金作耐压壳体的可能性，但是由于钛合金的加工比较复杂，加工设备也比较昂贵，且加工的效率低，最终耐压壳体还是用合金钢来制造。但根据后来解密的材料表明，该级潜艇的控制舵面都是由钛合金制造的。此外，该级潜艇也是苏联第一种用钛合金制造各种高压管路的潜艇。非耐压壳体、指挥塔围壳、艇尾垂直舵和水平舵都是由低磁钢材建造。不仅如此，潜艇还安装了消磁装置，这使艇体结构变得更复杂，但是也同样使对方反潜飞机的磁探仪很难发现目标。

“维克多III”围壳上的各种传感器，光学仪器布置，为了降低阻力，减小破冰时的损害程度，所有设备都设计成可完全收入艇内的

671RTM型的耐压壳体被分为7个水密隔舱，分别为：鱼雷发射管、电池、生活舱；中央控制室，食品储存和辅助设备舱；反应堆舱；汽轮机舱；电子及辅助系统，医疗区舱；柴油发电机和生活区；尾舵室，包括辅助推进电机和厨房。

流线型的桅杆和天线以及指挥塔围壳都是由经过特殊处理的铝合金制造。指挥塔围壳上的升降装置装备包括航海潜望镜、敌我识别天线、雷达、通信天线、无线电定位仪和通气管。流线型桅杆和非耐压壳体得到特殊加强，以便能在结冰的海域安全行动。

通过综合采用各种措施，671RTM型的自持力增加到80天，其长度达到了107米，比其前辈“维克托Ⅱ”级增加400立方米的空间。

671RTM型潜艇装备有苏联当时最先进的电子对抗、自动化作战指挥系统以及卫星通信系统。例如，671RTM型是第一次采用中央集中控制系统的苏联舰艇。中央集中控制系统将分散的机械设备、传感器和高压空气系统、各种泵、通风系统、空气情况监测系统、各部分受力等分系统测得的数据源(总共超过700种)收集到中央处理器并进行分析、控制。