4.远洋打捞救生船
为了打捞洲际导弹远程飞行试验溅落的数据舱，并考虑到海军深潜救援和未来救助宇航员的需要，决定在远洋调查船船型的基础上建造3艘远洋打捞救生船，每个舰队配置一艘。船上配备有深潜救生艇，56吨液压起重机，救生钟，3座减压舱，2架大型直升机和机库平台。1975年开工建造，江南造船厂在同时开建3型任务船只的情况下仍在1979年11月建成交付使用。舷号为：J302,J506。
5.远洋拖船
为保证远洋测量编队在海上发生海损时能及时救援舰船，中华造船厂设计建造了4000吨级大功率可控螺距援救拖船，担负海上医疗救助，水下抢修，排水，停泊供电和消防任务等任务，在全程试验中，还担负了弹头落点的测量任务。舷号：T710,T830,T154。
6.太仓级远洋油水补给船
该级补给船采用传统布局，上层建筑分前后两部分，中部设有4个油水补给站和2个干货补给站，舰体尾部设有直升机起降平台，可以实现垂直补给，但未设机库。可一次携带燃料10550吨，轻柴油1000吨，补给水200吨，饮用水200吨以及冷藏食品50吨。该舰另装备4座76式双联37毫米高炮用于自卫。可补给三级燃油，桶装柴油，淡水，软水和部分冷藏食品。该舰长168.2米，型宽21.8米，吃水9.4米，最大高度36.2米，满载排水量22000吨，设计航速18.5节，航速18节以上，可以连续航行18000海里，续航力90昼夜，能任何装载情况下，在12级风力下安全航行。由大连造船厂建造。1979年11月交付2艘。舷号为：X615,X950。
参加洲际导弹试验护航编队的南仓号（南运950），该舰除役后改装为民间油轮海浪号，现停留在旅顺军港内。
原东运615号油水补给舰，现已改舷号882，名称也改为“鄱阳湖”号补给舰，仍在军中服役。
作为郑和下西洋之后的中国海上力量最为庞大的一次行动，至今都有着深远的影响。首先实验的成功标志着我国的战略核反击能力更为全面，能够对世界任何地区的敌人进行自卫核反击作战，有力的回击了潜在敌人的核讹诈和核威慑；其次中国尽管经过文革10年的动荡，能够独立完成如此规模的复杂军事行动，证明了中国的科技水平和综合国力；第三海上编队虽然是洲际导弹试验中的一个环节，但通过拉动发展，实现了大中型水面作战舰和多种辅助舰船的国产，大大提高了海军的整体作战实力，为之后30年海军的发展奠定了基础。第四这次远航让世界对中国海军有了一个新的认识，世界都对中国舰队的突然出现感到无比惊讶和震撼，如此规模和水平的舰队行动只有几个海军强国可以实施。
美国07年的《中国军力报告》估计东风5的射程为12900千米，能够覆盖全美国。
视频说明：1980年洲际导弹试验护航全程记录片
诚然，在当时的国家实力和科技水平下，这次行动无疑是一个奇迹，我们也应该看到，10年浩劫给国家和军队建设造成了巨大的损失，18艘舰艇都是在70年代初期到中期加速建成的，包括洲际导弹在内，这些装备本应在文革前就上马建造，临时的赶工导致很多舰只上的装备都未能跟上研制进度，例如051型驱逐舰，主炮和反舰导弹反射架都只是外壳，如果在护航行动中发生战事，后果不堪设想。这也为海军敲响了不能让舰体等装备的警钟。另一方面，海军也只是拥有了非常有限的远航能力，051型舰尽管建造质量过关，但舰体装备不适合远洋作战，补给舰不具备弹药和大型干货补给能力，大多数中国海军舰艇的活动范围仍在沿岸和近海。
东风5型洲际弹道导弹试验护航任务已经过去了整整30年，其间，中国的战略导弹部队，海军都发生了巨大的变化，我们的远洋测量船队也得到了大大的加强，中国海军也已渐渐开始由“黄水海军”向“蓝水海军”转变。
本文来源：网易军事
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