从公布的图片看，09-III新型攻击核潜艇依然采用了水滴线型设计，其平行舯体段长度明显比09-I型更长，为标准的拉长水滴线型。从线型性能上讲，拉长水滴线型具有和水滴线型相似的水动力性能，却规避了水滴型潜艇，耐压壳体建造难度高、舱内设备布置困难等弊病。在总体布局上，09-III型艇依旧采用09-I型艇上成熟可靠的围壳舵、锥尾、单轴单桨、尾十字舵形式，为水滴型潜艇标准的常规布局。从美国核潜艇线型发展情况来看，自鲣鱼级上使用了水滴型常规总体布局后，一直延续至今也没有做出过大的改动。只是尾舵形式，在十字舵的基础上，陆续衍生了H舵与木字舵。另外在艏舵上考虑到美国海军需要在北冰洋冰盖下作战，为了不让围壳舵影响其破冰能力，688-I型后都采用了艏伸缩舵。除了这些局部范围的改动，美国攻击核潜艇潜艇的线型，基本保持了拉长水滴的常规布局形式。因此，09-III型核潜艇采用的拉长水滴线型，与国外现代核潜艇的线型样式基本相同水平接近。
09-III型核潜艇的围壳也很值得一看，新型核潜艇的围壳，撇弃了09-I型官帽样式围壳造型，而采用了西方流派的横截面积小，造型瘦长的机翼剖面状围壳。09-I型上过于高大的围壳不仅增加潜艇水下航行阻力，影响潜艇最大航速，在潜艇高速回旋下也会让潜艇产生突然的横向滚动影响潜艇的安全。而且面积过大的围壳也提高了潜艇声反射强度。09-III型潜艇围壳采用了西方流派的机翼剖面状形状后，对改善新型核潜艇水下机动性、快速性、降低水动噪音、削减声发射强度都有很大好处。
09-III型核潜艇的线型与688洛杉矶级采用的拉长水滴线型相同。
09-III型核潜艇装备的鱼-6热动力新型鱼雷，具备线导、主被动声自导等功能，最高航速可达48节，最大射程在50多公里左右，攻击精度高搜索距离远，水声对抗能力强。09-III还装备了鹰击82型潜射反舰导弹，让新型核潜艇具备了立体打击手段。这些新型鱼雷、导弹的装备，大大提高了新型核潜艇的打击威力，加强了新型核潜艇的水下威慑力。另外，根据这几年屡屡曝光的039型常规潜艇的指挥舱图片看，我国潜艇已经装备自动化程度高，信息化能力强的新一代潜用指挥控制系统。09-III项目研制时间比039常规艇研制时间更晚，新型核潜艇使用的指控系统，必然比039这样的常规潜艇更高级更先进。保守估计09-III新型核潜艇多目标打击能力，应该已具备西方核潜艇80年代末的相同水平。
根据最近公开的资料分析，09-III新型核潜艇装备的H/SQG-207型综合声呐与宽孔径低频舷侧阵声呐，技术性能先进，探测距离远，搜索精度高，多目标跟踪能力强。考虑到我国在1997年左右H/SJG208拖曳线列阵声呐就已经装备在国产某型调查船上使用，2004年服役的052B/C新型驱逐舰也装备了拖曳线列阵声呐，09-III新型核潜艇装备拖曳线列阵声呐的可能性也很高。这些新型水声探测设备的装备使用，必然使我国新型核潜艇的水声探测水平得到大大改善。总体来看，09-III型核潜艇的水声探测设备能力与自动化控制系统水平，应该已与早期洛杉矶级核潜艇水平相当，而接近于688-I改进型洛杉矶级核潜艇的能力。
跟法国的红宝石级核潜艇相比，09-III新型攻击核潜艇吨位更大，携带武备更多，可用于降噪设备布置的空间更宽裕，噪声水准更优秀，综合性能应该好于红宝石级核潜艇。
国外媒体与国内部分媒介在早几年提到的气体循环反应堆，只是某大学实验用的小型堆，其微弱的热功率远远不能满足新型核潜艇的推进需要。09-III型核潜艇装备高温气冷堆云云的臆测，没有任何可信度。新型核潜艇上的核反应堆应该还是成熟可靠，性能稳定的压水堆。我国的核动力推进系统与发达国家相比差距明显，无论是核动力装置的热功率，推进装置的转换效率都存在着较大差距。因此，新艇上的核动力推进系统，可能并不能让新型核潜艇在最高航速上获得较大突破，能够达到26到28节之间的水平，就已经是巨大的进步。冷静分析，新型艇上的核动力推进系统，应该还是以安全可靠为设计目标，在反应堆紧凑化设计上或许有所突破，并具备一定的自循环能力，当然在自然循环功率上，尚难企及国外先进自然循环反应堆的水准。但新一代核动力推进装置的性能，应该能够达到美国鲟鱼级核潜艇上S5W型压水堆的水平，而与688型洛杉矶级使用的S6G自然循环反应堆还有些差距。
核动力装置示意图，现在一般核潜艇都是采用压水堆。国外一些国家的核潜艇的压水堆正在向自然循环的方向发展。
09-III型艇的流水孔采用了分段纵缝式流水孔，与09-I型的长条纵缝流水孔相比，由于采取了分段布置的形式，缩短了各段流水孔的纵向长度，流水孔开口处的外壳体薄板强度得到加强，这对于改善双壳体艇高速航行下，流体激励外壳体薄板谐振，产生水动力噪音有较大帮助。在039型常规潜艇上，我国已经开始使用消声瓦与减振浮筏技术，新型核潜艇上采用的应该是规格更高，性能更先进的产品。这将大大降低新型核潜艇的机械噪音，降低敌声呐搜索距离，显著提高新型核潜艇的隐蔽性。同时随着国防工业加工能力的增强，核潜艇上的减速齿轮，传动轴等机械部件的加工精度会有较大改善，精度更好的机械传动部件在运转时的机械冲击力会减小，机械振动噪音也会明显降低。我国还在039型常规艇上开始普及7叶大侧斜螺旋桨，新型核潜艇自然也会采用空泡性能更好，噪音水平更低的新型7叶大侧斜螺旋桨。在经过上述一系列先进的降噪措施后，09-III新型核潜艇的噪音水平应该比较优异，其噪声分贝级应该好于俄罗斯的671RTMK（VIII）级潜艇，与洛杉矶早期型处于相同水平线上，并接近688-I改进型洛杉矶的噪音分贝级，这对我国核潜艇的噪声水平来说，是巨大的提高。美国人到处宣扬的09-I型潜艇开出港即被侦听到的大话，在新艇面前是再也说不出口了。
09-III新型核潜艇通过一系列先进的减振降噪措施，其噪音水平应该已接近688-I型洛杉矶改进型潜艇的水平。
09-III新型核潜艇的服役，改变了我国核潜艇性能落后的状况，减小了与世界先进核潜艇的性能差距。让我国真正拥有了可靠性高，水下航速快，自持力时间长，隐蔽性能好，打击威力大的攻击核潜艇。对于提高我国海军作战能力，提高我国潜艇部队威慑力起到了重要的作用。这不是某些国家多造几艘常规动力潜艇，多引进几型AIP混合动力潜艇所能换来的。这对改善我国国防安全，提高维护海洋权益能力，应对国际安全形势都有重要作用。09-III型核潜艇的研制工作，也促进了我国核潜艇的研发水平，改善了我国潜艇制造加工能力，为我国将来不久的更新一代核潜艇的研发装备工作，打好了基础。09-III型潜艇对于我国潜艇领域而言，可谓是“守得云开见月明”。且在可预见不久的将来，伴随着我国经济领域的腾飞，船舶工业与世界先进水平接轨，国防装备研发投入的加大，我国核潜艇将会迎来另一个春天，在世界潜艇发展史的画卷上，浓墨重彩地留下属于它的一抹！
在不久的将来，研制出一款性能与俄罗斯971攻击型核潜艇相接近的我国新型核潜艇，并不是一个遥远的梦。
本文来源：网易军事
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