详解飞机的侦察吊舱和技术

引言

在现代战场空间中，战斗机需要执行各种空对地任务，而使用侦察吊舱进行侦察可以更好地完成对目标的瞄准。随着在海洋上空所执行的作战任务对图像情报需求的增加以及主要源于现有的图像侦察以及其他诸如目标瞄准之类的应用技术的先进的数字图像技术不断出现，侦察吊舱上所安装的图像传感器的地位变得越来越重要。

本文主要着重于分析现代侦察吊舱的技术和战术特征，其次着重于由其他多种装备共同完成的目标瞄准过程。

一、机载吊舱采用的新技术

在现代战场空间中，空中侦察是一种获取高质量图像情报的最普遍的方式。现代战斗机能够通过新型机载侦察吊舱将高分辨率的图像情报实时传输地面的图像采集站，通过分析这些图像情报来完成在较远的距离上对敌方目标进行探测、识别和瞄准，并在打击目标之后对目标的毁伤程度进行评估，在必要时对目标重新进行打击。基于胶片的侦察系统通常要等到航空器返回基地后才可影印和冲洗，延长了决策时间，降低了情报的使用价值，因此在一些多国军事行动中，这种基于湿胶片技术的照相侦察方法正在逐渐被一些新技术完全取代，这些新技术包括采用新的计算机算法、更高的数据传输速率、更加复杂的通讯数据链以及工作在可见光或者红外（IR）波段的电子光学（EO）传感器。远距离倾斜照相（LOROP）器材、光学望远镜、大型焦平面阵列（FPA）、高量子效能探测器等装备和器材都使得远距离探测表现良好。在执行战斗搜救（CSAR）、特种作战情报收集（SPECWAR）等任务的过程中，这些装备和器材也是非常重要的。

在阿富汗和伊拉克发生的武装冲突中，美军越来越强调在空中侦察行动中使用先进的传感器的重要性。美国海军太平洋司令部司令丹尼斯-布莱尔上将在2002年3月对美国参议院武装力量委员会说：“太平洋司令部缺少足够的用于情报、监视和侦察（ISR）的航空器，无法真正满足美军作战的需要。我们收集所需情报信息的效率已经低到了一种十分可怕的程度。”美军的其他军兵种和许多北约国家的军队都同意他的这种说法。尽管无人航空器系统（UAS）通过使用电子光学和雷达波传感器已经取得了一定的成功，并将在战术侦察任务中保持一定的比例，但是为了获取高分辨率的战场空间图像信息，使用有人战斗机执行战术侦察任务仍将保持重要的地位。

二、情报周期所面临的挑战

自从海军航空兵力量逐渐将重点放在基于效果作战（EBO）上面，并逐步向着网络使能能力（NEC）发展，基于湿胶片照相技术的传统侦察吊舱将无法胜任未来战术侦察任务的需要。在战术航空侦察任务中，情报周期主要包含以下三个过程：情报采集、数据处理和生成、情报分发。在情报采集过程中，主要完成原始数据的采集，并将数据传输到数据处理和生成装置或机构；在数据处理和生成过程中，主要是将数据转化为情报人员能够使用的格式，并通过使用舰载、机载的数据处理装置处理实时或近实时情报；在情报分发过程中，使用一个合适的表格将情报迅速、可靠地分发到海上各个指挥官或者整个作战区域中的其他任何级别的司令部。

在伊拉克战争的最初阶段，空地作战任务主要集中在对敌军位置和运动路线进行持续地探测和确定。在美国地面作战力量于2003年4月15日到达提克里特并开始执行任务之后，美军、英军和澳大利亚航空兵作战力量开展了一系列的战术侦察行动，其主要目的是对战场空间进行侦察勘测，为指挥决策人员提供情报支持，并为确定伊拉克叛乱分子的活动情况进行持续地图像监视。在2004年长达90天的部署期里，这样的侦察任务一直持续进行，美国空军（USAF）使用英国BAE系统公司研制和生产的战区空中侦察系统（TARS）吊舱来执行任务，这种吊舱挂载在第107远征战斗机中队（EFS）“红魔”的30架Block 30 F-16C型战斗机上。但是在一些任务中，美军也使用支持“蓝亭”（LITENING）先进瞄准系统的F-16C，这些战斗机在挂载“蓝亭”吊舱后能够非常准确地探测、识别和瞄准目标。尽管仍然缺乏可用的数据链，但是第107远征战斗机中队使用的这种“双船”战术（使用两种不同的侦察吊舱执行侦察任务），已经明确地显示出F-16C具有很多能力，这包括：在昼间获得时间敏感目标（TCT）的侦察图像，通过捕捉目标的视频图像来对战场态势迅速做出反应，使用精确制导弹药打击目标，为进行战场毁伤评估（BDA）而重新采集打击目标周边环境的侦察图像。在对“伊拉克自由”作战中的经验教训进行评估之后，美军可能会对战区空中监视吊舱系统进行升级，包括升级电子光学能力以确保载机能够更好地完成夜间作战任务，但是否也将整合现役的数据链使其能够将实时图像更好地传输给地面站还不是很清楚。