千禧一代下载和使用航空公司和酒店APP的数量低于平均水平，而他们下载和使用知名OTA的APP的数量大大高于平均水平。这一发现改变了我们之前的认识，即千禧一代现在经常直接预订，很少通过分销商预订。
此数据来自于Strategy Analytics两项研究中对1500名安卓用户的调查分析，其中一项只研究航空公司APP使用情况，另一项研究的是整体旅游业的移动端情况。
事实上，25岁及以下的用户中下载和使用航空公司APP的数量低于平均水平6%，下载和使用酒店APP的数量低于平均水平8%，而下载和使用OTA的数量高于平均水平2%。
在航空公司方面，航空公司APP与旅游行业所有APP的使用情况的对比反映出不同年龄和性别的用户差异。
上图反映了APP的下载量和实际使用情况，深蓝色代表航空公司APP(达美航空、美国航空、捷蓝航空、西南航空、美联航、全美航空、阿拉斯加航空)的下载情况，浅蓝色代表使用情况。
整体趋势表明：
•男性用户在使用量和下载量都超出平均值。
•已婚用户下载量和使用量均最多。
•收入越高的用户下载和使用航空公司APP越多。
•非洲裔美国人下载量低于平均值，而实际使用量超出平均值。
旅游分析研究服务总监Joshua Martin称，假如这些数据长期保持的话，对酒店和航空公司将是极大地挑战。也就是说，这些旅游品牌不仅在支付的佣金方面落后，在吸引下一代旅行者的直接投资方面也是如此：
“Apple Pay等新技术使移动设备上的旅游预订更加简单，新的威胁正在产生。假如年轻旅行者对OTA更加忠诚，而不是航空公司或酒店，那么维护常旅客就会更加困难。面对36岁以上的客户，酒店和航空公司的表现更好，但面对新一代的客户，这些公司必须保持创新和差异化。要达到这一目标，第一步就是持续关注新技术和功能。”
即便如此，OTA、酒店和航空公司的APP使用情况之间的比较反映出，一般而言，年轻旅行者的收入低于年长的旅行者。对价格更为敏感使得下一代旅行者通过OTA，搜索最优价格。这对OTA来说是一个非常的机会，他们应该在这些客户到达收入顶峰之前获得其忠诚度和信赖。
对于希望吸引这些客户的酒店而言，他们应该思考，如何与OTA在移动端提供的库存和价格差异性方面竞争。
知名旅游品牌的APP管理者应该通过了解核心用户、丰富客户组合，为特定客户群体定制营销服务及产品，提高参与度，最终提升转化率。
本文来源：环球旅讯
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王晓易_NE0011
