理工雷科亮相2025 东南亚（新加坡）国际机场建设展 展现民航装备硬核实力

（原标题：理工雷科亮相2025 东南亚（新加坡）国际机场建设展 展现民航装备硬核实力）

2025年3月25日,第八届东南亚(新加坡)机场建设及设备展览会(IASEA2025)在新加坡滨海湾金沙会展中心盛大启幕。作为东南亚地区最具影响力的机场领域专业展会,本届展会汇聚了来自中国、日本、德国等20余国8500余名行业代表,共同探讨机场建设与发展的前沿趋势,展示最新的机场设备和技术成果,助推机场运营效率提升与数字化转型升级。

共襄盛举,智慧民航,北京理工雷科电子信息技术有限公司(以下简称“理工雷科”)受邀参加此次盛会,并在展会期间向国内外业内专家推介了公司机场鸟情/无人机探测与反制一体化系统、理工雷科参股公司苏州理工雷科传感技术有限公司的机场FOD探测系统等一系列智慧民航领域创新成果,吸引了众多专业观众和业内人士广泛关注。

机场鸟情/无人机探测与反制一体化系统,是公司结合自身雷达技术优势,研发的集雷达探测、光电识别及综合控制管理的探驱鸟/反无一体化系统。主要完成机场鸟情和无人机的探、驱、管工作,以提高飞机起降安全性,提升机场运行效率。

低慢小目标探测预警雷达,是X波段四面有源相控阵体制三坐标雷达,可全天候、全天时实时监测飞鸟(群)、无人机(群)等低空目标,其J31产品探测距离可达12km、J32产品探测距离可达9km,具有探测精度高、跟踪数据率高等特点,具备搜索加跟踪(TAS)功能。同时,低慢小目标探测预警雷达采用智能化多特征目标识别AI算法,辅助飞鸟、无人机等目标分类识别,具有模块化设计,免维护,高可靠性等特点。

光电探测设备,采用高清可见光摄像机、非制冷热成像仪双频谱探测模块。探测距离可达2.5公里(红外),3公里(可见光),红外分辨率为640×512,高清可见光分辨率为1920×1080,光电设备可广泛应用于机场、边防、安保等重点核心区域防护。

驱鸟设备,配有定向强声、超声波和激光等多种形式,可根据机场驱鸟保障实际需要,满足多样化驱鸟需求。定向强声可实现1米处大于145dB强声;超声波采用全向工作方式,覆盖距离大于50m;激光光源为高质量绿激光,覆盖距离大于500m,最大功率5W。

定向电子干扰设备,对无人机目标的卫星导航信号、遥控信号和图传信号进行干扰,可使空中无人机迫降或驱离,其有效作用距离大于3km,重点干扰频段包括0.9GHz/1.6GHz/2.4GHz/5.8GHz。

无人机空中警察,是一款先进无人机网捕系统,具备监视和拦截碰撞能力,最大飞行高度1km,最大控制半径6km。产品支持卫星定位、视觉导航与磁性导航,可在信号干扰或恶劣天气下有效工作,同时支持3840×2160、1920×1080双分辨率高清摄像头,可根据任务灵活切换。采用5.8GHz通信频率,最大图像传输距离6km,具备数据传输的高效性与抗干扰性,提供大容量备用电池,支持持续作业能力。无人机空中警察可广泛应用于机场、边防、安保等重点核心区域无人机防护工作。

机场FOD探测系统,该系统有边灯式FOD探测雷达和车载式FOD探测雷达两种。边灯式FOD探测雷达是国内首个大批量商业落地民航机场的高性能92GHz毫米波雷达,是边灯式FOD系统中的核心传感器。雷达可全天时全天候扫描跑道,检测厘米级FOD,高性能处理算法有效提升检测效率降低虚警,并针对雨雪天气状况下设计了特殊算法,可在恶劣气候条件下正常工作。具有探测精度高、探测距离远、虚警率低等特点,适用于大、中、小型民用机场。

车载型FOD探测系统采用毫米波合成孔径雷达(SAR)技术解决FOD探测问题,属于业内首创。将小型毫米波雷达搭载在汽车上,在车辆行进过程中对跑道区域进行厘米级高分辨SAR成像,车速可达80km/h,在大幅提升探测能力的同时也可有效抑制虚警数量。该系统成本相对较低,且可快速部署,适用于跑道、滑行道、停机坪的外来物检测,可有效提升民航机场FOD探测能力。

此次2025东南亚(新加坡)国际机场建设展,理工雷科携多款民航机场科技创新成果,与新加坡本地及周边地区行业代表和专家探讨交流,把握行业发展方向,深化民航合作机会。未来,理工雷科将继续加强与东南亚地区客户合作,为东南亚地区的机场建设和运营提供更为优秀的产品、解决方案与服务!