2021年，华为依然拿出百亿资金为员工分红

（原标题：华为2021年分红出炉：预测每股可分1.58元）

更新：媒体推测，从公开数据查证，2018年华为的总股数高达222亿股，每年华为的总股数都是只增不减，这意味着华为起码分红了350亿！

根据华为此前发布的2020年年报，华为投资控股有限公司是100% 由员工持有的民营企业。华为通过工会实行员工持股计划，员工持股计划参与人数为121269人（截至2020年12月31日），参与人均为公司员工。

作者：李娜 责编：乐琰

记者了解到，华为在1月底公布了分红数据，2021年仍然持续实施股票分红，预计每股1.58元。

虽然处于困难时期，但在2021年，华为依然拿出百亿资金为员工分红。

2月6日，第一财经记者从华为内部论坛了解到，华为在1月底公布了分红数据，2021年仍然持续实施股票分红，预计每股1.58元。

持股分红是华为员工收入的重要组成部分，目前华为员工薪酬主要包括三部分：工资、奖金和分红。华为内部员工表示，在A国极限打压下，有目前的税前分红比例已经不错。但也有员工表示低于预期，但可以理解在当前环境下公司状况。

持股人数连续三年增长

根据华为此前发布的2020年年报，华为投资控股有限公司是100%由员工持有的民营企业。华为通过工会实行员工持股计划，员工持股计划参与人数为121269人（截至2020年12月31日），参与人均为公司员工。

财报显示，任正非作为自然人股东持有公司股份，同时，任正非也参与了员工持股计划。截至2020年12月31日，任正非的总出资相当于公司总股本的比例约0.90%。

2020年，华为股价为7.85元/股，其中每股分红1.86元。同时，华为2020年在工资、薪金及其他福利上的支出达1390.95亿元，以19.4万名员工计算，华为员工人均薪酬达到70万元。华为总股数超过200亿股，这意味着在2020年华为分红额度超过300亿。

摘自华为2020年年报

华为董事会首席秘书江西生此前在接受记者采访时表示，华为股权分配计划不是一个利润分享计划，而是一个股权计划。华为由员工持股有助于保持华为公司决策的独立性。他还认为，由于华为每一分钱的资本都来自员工，所以这些员工不会允许外部影响来损害员工和公司长远发展的利益。

但持股员工并非没有风险。公司的发展与员工的收入在一定程度上捆绑，参与投资的员工每年可以参与利润分配；但如果公司出现亏损，股票的价值也会降低，持股员工也要承担相应的减值风险。

“公司的利润完全由持股员工享有，也可以不分配，也可以分配一些，也可以留一些用于以后年度发展。如果华为亏损，股票价值就会降低。”江西生说。

以近十年的股价为例，分红最高的是2010年，每股2.98元，不过当时的股价只有5.42元。2018年以来，华为的股价维持在7.85元，2018、2019年每股分红1.05、2.11元，2020年每股分红依然有1.86元，相比2019年有所下滑，但依然大幅高于2018年。

根据华为近三年的财报显示，华为持股员工数量连续三年大幅增长，2018年、2019年以及2020年持股员工数量分别增加15950人、7804人和16697人。

“有质量”求存成主线

2021年12月31日上午，华为在官网发布了2022年新年致辞，同时披露了2021年整体营收情况。华为预计，2021年全年实现销售收入约6340亿人民币，这一数据同比2020年将下降29%。正式的年度财报数据将在今年3月底或4月初发布。

华为轮值董事长郭平在一个月前发布的新年讲话中表示，虽然“面对外部环境持续动荡，ICT行业面临技术政治化、全球化割据等挑战，但（华为）公司仍然需要坚持目前的战略。”

郭平说：“2022年将带来相当大的挑战，但我们将继续与全球伙伴密切合作，以克服我们面临的困难，提高商业绩效，巩固我们的基础，最终我们不仅将活下来，而且将有质量地活下来。”

华为的新举措包括扩大亚太地区的云服务业务、帮助国内企业减少碳足迹、向中国主要电信运营商提供更多5G基站和核心网络设备、增加专利授权协议以及为其鸿蒙（HarmonyOS）移动平台建立伙伴关系。根据华为公布的最新数据显示，智能手机和可穿戴设备等超过2.2亿台设备就使用了它的鸿蒙操作系统。

此外，华为在2021年加大了欧拉以及数字能源的投资。

欧拉在华为内部被定义为“铸魂工程”的关键一步。从发展历史来看，欧拉的前身是华为的服务器操作系统EulerOS（欧拉操作系统），在内部研发已久，开源后命名为openEuler。过去，欧拉更多的是服务华为的计算系统鲲鹏，但开源之后，这一系统被定位为“外部皆可参与”的数字基建操作系统。换言之，该技术不仅仅可以支持鲲鹏，还可以支持x86，甚至支持边缘计算和云基础设施。数字能源部门则是在低碳大背景下，华为整合内部资源形成的新“粮仓”。

华为的另一个目标是作为智能汽车零部件供应商继续参与到汽车行业。华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案业务单元CEO余承东在今年1月的一次采访中表示，2022年华为将挑战年销量30万辆汽车的销售目标，合作车企一年的销售额将达到1000亿元。

“在战略上，华为坚持聚焦ICT基础设施和智能终端领域，在保持大平台优势的同时，通过产业子公司和军团的试点运作，缩短管理链条。”郭平表示，仅靠节衣缩食（华为）实现不了高质量生存，坚持战略投入，强大自身才有未来。

据公开资料整理的华为往年分红情况

2010年，股价5.42元/股，每股分红2.98元；

2011年，股价5.42元/股，每股分红1.46元；

2012年，股价5.42元/股，每股分红1.41元；

2013年，股价5.42元/股，每股分红1.47元；

2014年，股价5.66元/股，每股分红1.90元；

2015年，股价5.90元/股，每股分红1.95元；

2016年，股价6.81元/股，每股分红1.53元；

2017年，股价7.85元/股，每股分红1.02元；

2018年，股价7.85元/股，每股分红1.05元；

2019年，股价7.85元/股，每股分红2.11元。