（原标题：全球最大科考船来了，它的每个参数看上去都很厉害）
黎方宇
挪威的商业巨擘克杰尔·因格·罗科（Kjell Inge Røkke）正在打造世界上最大的科考船，他与世界自然基金会（WWF）挪威分部合作，研究海洋生态环境，帮助清理海洋垃圾。
罗科是渔夫出身，靠渔业和能源起家，如今是挪威第十大富豪，拥有挪威航运和海上钻探公司Aker近67% 的股份， 2017年5月他的身价约为27亿美元。罗科选择了他第一艘大型渔船的建造商Vard船厂，这艘长达181.6米的科考船预计2020年投入使用。
船只的造价没有公开，但从配置来看相当昂贵。罗科表示这艘船将花掉他大部分的财产。
这艘游艇比目前世界上最大的游艇——德国乐顺制造的阿扎姆号长1.2米，后者也与WWF合作承担了科考任务。该船为研究和考察活动设计，旨在解决海洋的环境问题，将在北极和热带地区巡航。快艇也会不时接受租赁，用于游憩娱乐，而租金也将支持船只的运营及维护费用。
游艇将配备由WWF提供的科研设备，用以监测和勘探海洋环境，从大气层到海底6000米、甚至海床之下20米处都能探测。
船上配备了现代化的实验室、礼堂、两座直升机停机坪和自动潜航器，还有用于直播的设备。这艘船主张绿色，桨叶结构更静音，用特殊材料隔绝噪音，并用LED系统照明。密封舱也能防止研究的物种交叉污染。
游艇预期每天捞起5吨塑料垃圾并回收利用，但清理的方法还在研究当中。特殊的焚化炉可以减少有毒气体的排放。船上还配备了高效的热能回收系统和海水冷却的空调系统。
游艇为柴油电力混合动力，速度最快为17海里/时（约为31.5千米/时）。最大载重量50% 情况下，能以11海里/时的速度航行21120海里（约39114公里），约等于赤道周长。游艇可搭载90人；科研任务繁重时，可扩充到60名科学家和40名船员；用于探险和租赁时，最多可容纳36名游客。船上能存放90人114天的食物，加装冷藏集装箱的话可以满足更长的行程。
罗科接受挪威《晚邮报》采访时表示，他将欢迎研究人员、环保组织和其他机构上船，共同应对海洋面临的挑战。
本文来源：好奇心日报
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王凤枝_NT2541
