2015影响世界的9个数字：智能出行篇

（原标题：2015影响世界的9个数字：智能出行篇）

智东西（公众号：zhidxcom）
文 | 翰阳 连然

在过去的一年中，总有一些东西值得我们去铭记，风起云涌的智能领域更不例外。

此前，我们已经综述了从人工智能到虚拟现实、增强现实，从智能手机到可穿戴设备4大智能领域，涵盖了智能行业最核心的热点。作为收尾之篇，我们将关注点放在了被智能改造的传统行业上，而首当其冲的，也许就是衣食住行的“行”了。

在第五辑中，我们聚焦在智能出行。实际上，相比于前面的四辑内容来说，其所带来冲击是更为惊人的。

下面，我们正式开始：

No.1

50万

2015年全球电动汽车总销量

来自美国第三方专业数据机构EV Sales新近发布的报告显示，2015年全球电动汽车预期销量将突破50万辆，而中国将成为最大生产和销售市场。具体来说，特斯拉的Model S取代日产聆风成为豪华电动汽车的领跑者，三菱欧蓝德、宝马i3及一系列来自中国的低价电动汽车品牌紧随其后。不过，相比于中国和欧洲的井喷式增长，美国前11个月的电动及混合电动汽车销量反而较去年同期下降了11%。

No.2

5万辆

特斯拉今年全年的预期交货量

根据特斯拉公布的最新财报显示，其在第三季度亏掉了2.299亿美元，即便如此其股价在当天仍然上涨了7.3%。在华尔街，资本市场仍然看好这家几乎只亏不赚的公司，而传统汽车巨头也开始放下自己原本高傲的身段，纷纷宣布进军电动汽车领域。实际上，特斯拉糟糕的产能让其在整个汽车业中的出货量占比几乎可以忽略不计，但其所爆发出的势能却急剧改变了这个行业的发展方向。

No.3

46城

特斯拉在国内超级充电桩布局城市数量

在国内，相比于刚刚入华时的高高在上，今年的特斯拉显得接地气多了。其实，相比于光鲜的Model S，特斯拉默默布局的充电桩网络才是其底气的真正来源。截至目前，特斯拉已在华建成了覆盖全国46个城市的320个超级充电桩和超过百余座城市的1600多个目的地充电桩，并打通了大长三角、华北-华中、华北-东北、华中-西北、西北-西南、华东-华南、黄山等7条超级充电桩线路。

No.4

4.9万个

2015年国内已建成的公共充电桩数量

12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等5部门正式对外发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，实现全国充电桩的互联互通，充电接口在硬件和软件层面最终实现了统一。据统计，目前我国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。

No.5

3年

百度无人驾驶汽车的商用时间表

12月10日，百度宣布旗下无人驾驶汽车已在北京首次完成了城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶测试，测试时最高速度为100公里/小时。随后，百度成立了自动驾驶事业部，首任负责人百度高级副总裁王劲宣称要用3年时间实现自动驾驶汽车的小规模商用化，5年实现量产，这也许是百度最神秘也最具野心的项目了。

No.6

2分2秒66

奥迪自动驾驶汽车专业赛道测试最快纪录

这是今年年中奥迪在美国加州的索诺玛赛道（Sonoma Raceway）跑出的成绩。全长4.06公里和其耗时2分2秒66跑完一圈计算，奥迪这款名为“Robby”的自动驾驶汽车实际最高时速已经超过了100公里，而且是在非直线的环型赛道条件下完成的。尽管这一成绩较人类赛车手还有将近1分钟的差距，但这显然已是自动驾驶汽车一个全新的里程碑。

No.7

17次

谷歌无人驾驶汽车今年已公布的事故数量

这个数字背后，是谷歌旗下的四五十辆无人驾驶汽车已累计行驶了320万公里的路程。实际上，无人驾驶汽车的终极目标是实现交通的无事故，但在技术之外，其正面临着越来越多来自道德层面的考验——我问你，面对一场必然发生的交通事故，你是撞向左边的奇瑞QQ，还是撞向右边的沃尔沃？从人员安全的角度上讲，似乎应该选择具备更高安全系数的后者。那么，这是否意味着更安全系数的车辆更容易被撞？这样的矛盾，你需要提前给无人驾驶汽车一个答案。

No.8

540km/h

马斯克Hyperloop超级高铁计划最高时速

今年，马斯克另一项野心勃勃的计划Hyperloop超级高铁测试项目将在美国内华达州的沙漠开工，占地面积超过300亩。按照设想，其将需要在地面上搭建作用类似铁路轨道的固定真空管道，在管道中安置形似太空舱的“胶囊”座舱，可容纳4至6名乘客或36千克货物。顺利的话，该项目将于2020年投入运营，最高时速将高达540公里。而最终其目标，是实现6500公里的最高时速，这意味着从纽约到洛杉矶只要5分钟，到北京只需2小时，环球旅行则只需要3个小时。

No.9

8000万元

小米等对平衡车厂商纳恩博

今年4月，纳恩博（Ninebot）宣布全资收购老牌电动平衡车厂商Segway，同时完成由小米、红杉资本、顺为资本、华山投资共同出资的8000万美元A轮融资。有意思的是，不久之后小米便推出了“九号平衡车”，并将这一市场四五千元的起步价拉低到了1999元。

结语

站在北京二环路上的天桥看着下面拥挤的车流，我们本不该浪费如此多的时间在路上。作为智东西（公众号：zhidxcom）在2015年年终盘点的最后一篇，这9个数字不仅为我们揭示了一个即将到来的智能出行的未来，也向我们展示了其中所蕴藏的巨大机会。

实际上，正如这5天来我们所关注的人工智能、虚拟现实、增强现实、智能手机、可穿戴设备等智能领域，都能看到类似的变化和趋势。而放眼智能家居、智能医疗，整个物联网，及今日所关注的智能出行，科技的进步已经为这个世界勾勒出了一幅智能的未来。在这之中，不论你最终创造者，还是追随者，亦或是旁观者，也许都将会被其所影响、所改变。而这，无疑是个好消息。