早报：甲骨文收购MICROS是明智之举

1.评论：甲骨文收购MICROS是明智之举

据外媒《金融时报》报道，人们很容易忽视拉里·埃里森（Larry Ellison）的收购策略，认为其一手打造的软件帝国——甲骨文，已是彻底钉死在软件授权的传统商业模式之下，至于该公司会收购“软件即服务”（SaaS）企业，这纯粹是为了赶时髦——此类交易不仅昂贵，且通常只能给甲骨文的业绩增长带来很小幅度的帮助。

然而，甲骨文周一宣布的53亿美元收购MICROS Systems的交易，或将成为一个例外。

单纯以软件授权对比SaaS商业模式的眼光来看待甲骨文收购案例，事实上并不能清楚认识到这家公司交易背后的真实意图——MICROS Systems是一家同时为餐馆和酒店提供POS终端设备（如读卡器等）及软件系统的技术供应商，其在全球范围的客户网点总计超过33万个。这也就意味着，甲骨文未来又获得了33万个潜在新客户，并能向其出售公司包括人力资源管理系统、企业资源规划系统（ERP）等在内的各类软件产品。[详细]

2.特斯拉专利调查：如何建造一辆特斯拉汽车？

据国外媒体报道，自特斯拉的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）放弃并免费公开公司的电动汽车专利权起，整个汽车行业都对这一技术跃跃欲试，其中包括很多著名的汽车公司，例如宝马和尼桑。马斯克的专利组合里究竟有什么让他们如此兴奋不已？答案是，真正建造一辆特斯拉所需要知道的方方面面。

由汤森路透(Thomson Reuters)进行的一项有关特斯拉专利的调查提供了一些新见解。汤森路透估计这家电动汽车公司至少花费了900万美金积累包含近300项美国专利和专利应用的专利组合。加上特斯拉所拥有的各种国际专利，专利总数高达691项。

专利组合中还包括一些任何汽车公司都可以预期的很无趣的专利，例如车门的装饰图案设计，展示面板等等。但是虽然这些年特斯拉申请的专利数量直线上升，与电池以及充电科技相关的一系列专利的数量也呈上升趋势，汤森路透知识产权专家、特斯拉专利的首席研究员鲍勃·斯蒂姆布里奇(Bob Stembridge)这样说道。[详细]

3.富士康将在大陆新招10万人 只为赶货iPhone 6

台湾经济日报报导，为因应苹果 iPhone 6的出货需求，鸿海将在中国招聘超过10万人，该报导并称此为鸿海近期在中国最大规模的征才行动。

经济日报周一报导，另外一家组装厂和硕，位于昆山的生产基地招工数量也将增加30%人力，预计将在7月开始生产iPhone 6。

根据报导，鸿海将负责新iPhone的70%生产，和硕负责其余的30%。外界普遍预期新iPhone将在今年秋季上市。