特斯拉Model S虽令人心动，但如果你是刚刚从蓝领岗位退休的中国银发族的一员，那么它的那种美丽显得被过度设计、过分夸大，还有可能定价过高。当然，既然你是一位退休老人，在你的年龄，由速度引起的肾上腺素急剧上升或者吸引异性注意几乎无法与你购买日常杂货和从幼儿园接送孙子的重要性相比。一辆Model S十之八九过头了。
你所需要的是一辆超廉价、超轻、超省油的个人通勤车，是一种此时此刻正在世界上人口最多国家的车道上行驶的数以十万计的汽车。
它们被称为“老年代步车（EWRV）”，这个词语充分说吸了它们的用途。
碰巧，今早，我在一家麦当劳餐厅外面看到停放着一辆EWRV。这不是我第一次看到EWRV，因为常常能看到这种车穿梭在北京的大街小巷，尤其是在警察监控不严的郊区。不过，我却从没机会近距离欣赏它们。它给我的第一印象是，不算太寒酸。在50米之外的地方，我们会错把它当成梅赛德斯-奔驰标志性的双座汽车Smart。走近一点，它的戏法开始失去魔力，玩具般的比例、13英寸的微型车轮虽显得足够“Smart”，但是喷涂的成本绝对廉价得多。透过它的车窗，我们可以看到，在其仪表盘旁边固定有一个电风扇，所以，十有八九，这不是一辆带空调的车。尽管外表廉价，但车身是由铝合金制成，而不是塑料——正如车尾的凹痕所示。但如果你跟很多中国退休老人一样怀有实用主义的心态，那么当你看见一辆EWRV的时候，你会向自己提出的问题是：什么是一辆真正的汽车做得到，而这款“可爱版”汽车却做不到的？事实是，考虑到你的日常活动不会超出离家30英里的地方太远，它几乎能做一辆真正汽车能做的所有事情，不过，将心脏病患者送往医院不算其中之一。
你还可以获得奖励。这类汽车不需要一个车牌。实际上，在驾驶一辆EWRV的时候，你甚至不需要驾驶执照。利用未能预见科技快速发展的法律，这些汽车都配备足够小的引擎，所以这个词从法律意义上讲不算“汽车”。如果你可以容忍它较短的行驶距离和低速，好的一面在于，你无需担心停车费——至少从现在来看。另一方面，你无法给它们投保，所以牢记：千万不要卷入一场事故当中。
我在淘宝网查询了价格，并找到一款类似的车型，品牌名为SIMATE（是的，甚至连名字都听起来像是Smart），它的起售价是8000元，不含电池。电池组需要另外支付，提供不同的选择。声称一次充电可行驶130公里的最高规格型号的售价为14000元/台（包括汽车和电池），差不多相当于一台苹果MacBook Pro Retina的价格。这款车型的销售数字表明，过去一个月内已经售出29辆SIMATE。请记住，淘宝上有几百家卖家，线下实体店的数量或许会更多。如果这是一种迹象，那么中国对电动汽车的需求将是巨大的，假如产品够便宜，够“Smart”，制造商会取得成功。
译 刘少宇 校 陈岳林
本文来源：福布斯中文网
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王晓易_NE0011
