英国前外交大臣特别顾问撰文呼吁：英国需要一种向中国学习的精神

英国《每日电讯报》9月7日文章，原题：中国已经实现对西方的赶超，但英国政府却对此视而不见 副题：我在英国外交部门的工作经历表明，英政府对中国知之甚少，而这也让我们自身处境岌岌可危 在这个中国影响力日益增强的世界里，英国政府患上了“对华短视症”。当北京创造一个又一个“斯普特尼克时刻”——从性能超强的DeepSeek人工智能到人形机器人，再到世界领先的电动汽车——我在政府任职期间所看到的一切让我内心沉重。面对中国这个正重塑全球经济格局的强国，英国对其的认知能力已经落后于美国和欧盟。如今，中国在现代科技前沿领域正在赶超西方，我们必须做出更进一步的改变。

英国在面对中国事务时为何如此滞后且薄弱？我认为有两个主要原因。第一个是我们的外交变得过于依赖各类峰会：不断与同一盟友俱乐部中的同行会晤。然而，我们很少与中国方面会面。在我们与盟友之间没完没了的峰会上，中国也并非总是讨论的主题。

第二个是我们的机制过于陈旧。这往往导致中国在地缘经济方面的影响被摆到那些不理解地缘政治的部门面前。我多次看到其他政府部门无视外交部关于如何与中国打交道的建议。

英国对中国的短视正变得危险。因为过去十年最重要的历史发展，是中国已在科技和工程的前沿领域超越了西方。中国制造业能力的飞跃尤为显著。2000年，中国占全球制造业增加值的6%。如今这一比例已接近30%，到本十年结束前可能达到45%。当西方被民粹主义、俄乌问题以及中东局势分散注意力时，中国已经占据了后化石燃料时代工业体系的领军地位。这一体系由电池、电动汽车和可再生能源三大支柱构成，中国分别占据了这三大领域全球产品约70%、75%和80%的份额。如今，在中国，新车中有超过47%是电动汽车，这赋予中国城市一种全新的未来式宁静。

当我们在审视自己做不到的事情时，才会更深刻地感受到我们的落后。我们没有像华为那样先进的WiFi技术、像宁德时代那样优质的电池、像宇树科技那样出色的机器人，也没有像比亚迪那样优秀的电动汽车。在对待中国的问题上，我们需要与之加强外交沟通、开展更有针对性的科技合作以及扩大与中国的交流，同时也要实施更有针对性的举措。但如果对中国的了解如此匮乏，我们就无法把握好这种平衡。正如我的前上司戴维·拉米在议会中所言，我们在处理中国事务时缺乏信心，这源于对中国认知的严重不足。

英国需要的是将中国作为重点关注对象。不仅“白厅”，地方政府也需要具备对中国事务的认知能力。

我们需要一批慈善家，与政府携手合作，让英国能更好地解读这个日益中国化的世界秩序。借助慈善家们捐赠的资金，巩固和拓展我们对中国的专业知识，政府也需要制定一项战略，提升社会各界对中国事务的了解。我们需要建立自己的中国事务人才输送渠道，从小学阶段起就开设全面的相关课程来培养人才，然后在外交和其他公务员系统中为这一人才输送渠道创造更多与中国相关的工作岗位。此外，我们还应要求英国广播公司和其他新闻机构增加对中国的报道。

鉴于中国在大多数科技与工程领域处于领先地位，除非我们增强独立观察中国的能力，否则最终只能将我们的对华思维外包给美国或欧洲盟友。但他们的利益与我们大相径庭。例如，与德国不同，我们没有需要捍卫的国民汽车行业领军企业。我们也不会像反复无常的美国那样看待与中国的关系。

今天，我们需要一种民主精神，它应深深植根于向中国的学习之中，否则我们可能会遭遇屈辱。（作者本·朱达曾担任英国前外交大臣戴维·拉米的特别顾问，乔恒译）