（原标题：【好评中国】向“新”向“绿”，向海图强）
特约评论员/周军
蔚蓝一片海，充满经济新活力。
自然资源部8月3日公布的最新数据显示，上半年我国海洋生产总值5.5万亿元，同比增长5.1%，高于国内生产总值增速，海洋经济在国民经济中的牵引作用愈发凸显。一路走来，我国海洋经济稳步增长，展现出良好的发展韧性。一片海域、一泓碧波，何以不断跑出加速度？辽阔水域里的“蓝色引擎”为何越来越足？
海洋经济的稳健增长，首先得益于科技创新的深潜发力。江苏苏州“虎鲸”海洋通用机器人覆盖0至10000米全海深作业，企业上半年新增订单超10亿元、完成全球海洋机器人领域最大单轮融资；盐城“国能黄海1号”实现“风机发电、光伏补电、网箱养鱼”立体开发；山东“问海6000h”深海重载作业级遥控无人潜水器（ROV），共计下潜16次，有效下潜成功率100%，最大下潜坐底深度达6523米，刷新了国内外现有6000米级深海ROV的作业深度记录……各地瞄准一片蔚蓝，在深海施展身手，开辟出新的经济增长点。科技创新每“深潜”一米，海洋经济的产业厚度就增加一分。加快建设海洋强国，尤须牢牢抓住科技创新的牛鼻子，突破海洋关键核心技术和装备“卡脖子”难题，不断开辟新赛道，锻造新产业，为我国经济装上动能澎湃的“蓝色引擎”。
向海图强，根本是向“绿”而行。上半年，我国海船新接订单量、完工量、手持订单量三大指标，继续保持全球领先地位。“绿”动蓝海，我国传统海洋船舶产业加速向绿色智能全面转型。不断在海洋产业中迈出新步伐的江苏，是观察绿色变革的一个窗口。在南京，全国首支千吨级纯甲醇电动智能船队首航；在扬州，全球最先进LNG运输兼加注船出江试航，双燃料推进系统综合燃油替代率超99.5%；在南通，我国首艘出口纯电动内河集装箱船交付，年可减碳778吨……各地不约而同向“绿”转身，绿色已成为市场中的“硬通货”。如今，传统船厂因绿色转型而订单饱满，深远海风电因技术突破而成本下降，向“绿”而行，渐入佳境，惠及于民，海洋产业绿色之路越走越宽广。
向新、向绿、向海图强，根本在于政策支撑精准有力。“十五五”规划建议首次把海洋单独列为一条重点任务，标志着“海洋强国”进入可操作、可度量的政策模块；自然资源部明确将围绕政策惠海、科技兴海、产业强海、生态护海、合作富海五大方向，推进海洋经济高质量发展……政策端源源不断发力，为千千万万市场主体在广阔海域施展才华创造条件。政策引领、企业奔跑，我国海洋产业竞争力持续提高，海洋渔业、能源资源开发利用能力显著提升。如今，我国已经成为海洋产业门类最齐全的国家之一，海洋水产品总产量连续36年位列全球第一。海洋经济的“蓝色引擎”持续发力，不断在稳增长、扩内需、促开放中注入更强动能。
向海图强，规模跃升令人振奋，但由大到强的路，向来不好走。眼睛向内看，科技创新仍有“卡脖子”之痛，产业结构“大而不强”的矛盾依然突出，区域协同与治理能力还有短板需要加快补齐。问题点就是潜力点。深耕蓝海，大有可为。在连续不断的新起点上，加力突破核心技术、优化产业结构、打通转化堵点、提升治理能力，把“蓝色引擎”的动力充分释放出来，将为高质量发展注入“蓝色动力”。
海阔凭鱼跃，风正劲，帆已满，只管勇向海！（周军）
本文来源：荔枝新闻
责任编辑：
王晓易_NE0011
