（原标题：前4个月磨憨口岸进口鲜榴莲占全国三分之一 达12.1万吨同比增长1.7倍）
前4个月磨憨口岸进口鲜榴莲占全国三分之一 达12.1万吨同比增长1.7倍
2026-05-12 08:02:29 来源：昆明信息港
海关关员在磨憨铁路口岸对进口鲜榴莲进行查验。 通讯员周炜摄
昆明信息港讯（昆明日报 记者缪亚平 通讯员周炜 孙琦） 据昆明海关统计，今年前4个月，磨憨口岸（含磨憨公路口岸、磨憨铁路口岸）累计进口鲜榴莲12.1万吨，同比增长1.7倍，进口量占全国鲜榴莲进口总量的三分之一，其中4月进口榴莲8.2万吨。
磨憨口岸是我国面向中南半岛的重要枢纽，中老铁路与昆曼国际公路在此并肩穿行，凭借“铁路+公路”运输灵活机动的组合优势，该口岸也成为东南亚优质特色产品进入国内市场的重要门户之一。
“目前，中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行，进口泰国榴莲‘一箱到底、全程锁鲜’，从泰国直达国内市场最快不到3天，运输成本降低约15%，损耗率下降10%，有力保障了鲜榴莲的运输品质。”中铁集装箱昆明分公司副总经理任政伟说。据昆明海关统计，今年前4个月，磨憨铁路口岸进口鲜榴莲3.4万吨，同比增长1.8倍。
“目前，从磨憨进口的榴莲品类齐全，涵盖金枕、猫山王、甲仑等7个品种，能充分满足国内消费需求。通过智慧海关建设和跨境贸易便利化行动的叠加赋能，越来越多的东盟农产品可以安全便捷通关。从磨憨口岸入境的榴莲、龙眼等热带水果，通过国内发达的物流网络，可冷链直达全国30多个大中城市。”昆明海关所属勐腊海关综合业务科科长黄中磊介绍。
勐腊海关坚决落实昆明海关出台的促进跨境贸易便利化“十六条措施”，聚焦中老泰全铁冷链专列常态化运行需求，打出“通关提速+智慧监管+协同联动”组合拳。同时，开通进境鲜活农产品绿色通道，推行实验室快速检测及“附条件提离”政策，应用H986集装箱检查系统、5G智能单兵等设备；深化与铁路等部门联动，全链条保障专列高效通关运行，通过服务畅通“泰国—老挝—磨憨”跨境水果物流通道，让东盟鲜果以最优时效直达国内消费市场。
相关
企业试水泰国榴莲直采直销
昆明信息港讯（昆明日报 首席记者廖兴阳） 5月11日，在昆明市盘龙区“麦小妹”水果店开果试吃现场，榴莲香味四溢。“真香，才39.8元/公斤。”围观的市民说。这个价格，比市面上同等品质的金枕榴莲低了近两成。
随着榴莲进口旺季到来，中老铁路冷链班列开行频次从每天2列增至6列。通过中老铁路运抵昆明的榴莲，大多数是“站到站”模式。
云亚通（昆明）科技有限公司（以下简称“云亚通”）打造了一种新模式：依托中老铁路以及东南亚直供渠道，开启泰国榴莲“产地直采—全铁冷链运输—线上+线下直销”的全链路“端到端”模式，并在昆明推出“榴莲狂欢季”。云亚通系北京华力方元科技有限公司全资子公司，依托“中国中车”资源，以“装备物联+数智运营+供应链管理”为技术支撑，搭建“物流+贸易+科技”三维合一服务体系。此次“榴莲狂欢季”，云亚通首次开启以昆明为最终目的地的泰国榴莲直采直销方式，让泰国尖竹汶的金枕榴莲不仅到站，而且到家。
云亚通榴莲项目负责人张涛介绍，传统贸易链条下，一个金枕榴莲从尖竹汶的树上到昆明人的果盘里，要经过产地代办、出口商、一级批发、二级批发、水果店等多个环节，每层加价10%—20%。而云亚通的模式是产地直采，平台化管控，榴莲在果园采摘后经三级筛选，装入铁路冷链集装箱，沿中老铁路直运昆明，全程约5天。没有中间商赚差价，同等品质的金枕榴莲，终端促销价低至39.8元/公斤。
张涛表示，“榴莲狂欢季”不仅有价格上的实惠，更有品质上的保证。该公司锁定核心产区——泰国东部尖竹汶，这是全球公认的优质金枕榴莲产地。“金枕榴莲出肉率达40%以上，香甜软糯，符合大众喜好。公司目前只销售泰国产地体量最大的尖竹汶金枕榴莲，而且是A级果。”
云亚通“榴莲狂欢季”将持续到6月底。为了让消费者买得放心，云亚通承诺“不熟包退、坏果包赔”，24小时售后响应。
本文来源：昆明信息港
责任编辑：
王晓易_NE0011
