【好评中国】两个连续全球第一，中国新能源汽车何以欣欣向荣？

中国汽车工业协会14日发布数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。（1月14日，新华社）

具体来看，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。新动能加快释放，新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一。

当汽车产业的全球赛道转向电动化智能化，中国新能源汽车连续十余年稳居产销量全球第一，汽车产销更是连续十七年领跑世界，这份成绩单并非偶然的数字跃升，而是产业生态、政策引导、创新驱动与市场根基协同发力的必然结果。在全球产业变革的浪潮中，中国新能源汽车的欣欣向荣，本质上是一场精准把握趋势、持续深耕积淀的产业突围。

完整的产业生态体系，是新能源汽车稳步前行的核心支撑。不同于部分国家依赖单一环节的发展模式，中国已构建起从上游核心材料到下游充换电配套的全链条产业网络。从电池关键材料的自主可控到电机电控的国产化替代，从整车制造的规模化生产到回收体系的逐步完善，每个环节的协同发力，形成了难以复制的产业韧性。这种全链条优势不仅降低了生产流通成本，更保障了技术迭代的效率，让产业发展能够抵御外部环境波动，始终保持稳健节奏。

精准的政策引导与开放的市场竞争，为产业发展注入了持久动能。政策层面并未局限于短期刺激，而是通过长远规划与量化调控，为产业指明方向。从“双积分”政策倒逼技术升级，到以旧换新政策激活市场需求，再到充电基础设施建设的全面推进，政策红利逐步从“普惠式”转向“精准化”，推动产业从规模扩张迈向质量提升。同时，中国保持着全球最开放的汽车市场环境，本土企业与跨国品牌同台竞技，充分的市场竞争加速了技术迭代与产品优化，让消费者获得更多选择的同时，也倒逼企业不断提升核心竞争力。

持续的创新驱动，是新能源汽车保持领先的关键密码。中国新能源汽车的发展早已超越简单的技术跟随，在电池能量密度、智能驾驶、快充技术等领域实现多点突破。企业对研发的持续投入，让核心技术不断迭代，不仅解决了消费者关注的续航焦虑、安全保障等痛点，更推动产品向高端化、智能化升级。这种以技术创新为核心的发展模式，让中国新能源汽车形成了代际优势，也重塑了全球消费者对中国汽车的认知。

中国新能源汽车的全球领跑，从来不是一蹴而就的奇迹，而是长期积淀、多维协同的必然。从产业生态的构建到政策引导的精准，从创新驱动的坚守到市场根基的夯实，每一步都蕴含着对产业发展规律的深刻把握。

作者：郭元鹏

（编辑：田莉  责编：崔凤娇  校对：文骥  审核：周牧）

（来源：四川新闻网）