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（原标题：好消息！广西在建第一高墩多跨连续刚构桥——乐望高速雅长特大桥顺利合龙）
1月8日，随着最后一方混凝土浇筑完成的声音响起，建设历时904天的广西乐业县至贵州望谟县乐望高速公路广西第一高墩多跨连续刚构桥——雅长特大桥，正式宣告主桥全幅顺利合龙。
雅长特大桥合龙现场。本文图片均由中交一公局四公司提供
据介绍，乐业至望谟（乐业段）高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》规划布局中“横5”梧州至乐业公路的重要组成路段，路线全长59.4公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速100公里，主线桥隧比达79.1%，是目前广西桥隧比最高的高速公路。
由广西交通投资集团投资建设、中交一公局四公司承建的雅长特大桥作为乐望高速控制性工程之一，全长2312米，主桥为孔跨布置（90+3×160+90）米的连续刚构桥，主桥主墩高达155米，是广西目前在建同类桥梁中的第一高墩。
据了解，雅长特大桥桥位区地形起伏较大，山间沟谷深切，多成“V”字形，地面高程为460至730米，相对高差达270米。建设期间，面对大体积混凝土承台施工的难题，项目团队采用智能温控检测系统，分别设置27个温度检测探头，实时监测混凝土温度，及时调整冷却管的水流速度和流量，并在施工定位等方面采用新技术和新材料，进一步保证了工程施工质量，为桥梁合龙创造了有利条件。
乐望高速建成通车后，驱车从乐业县城到省界的车程时间将从2小时缩短为30分钟。乐望高速将成为西南经济与东南亚区域经济重要门户以及重庆、贵阳通往国家一级口岸（龙邦口岸）的重要通道之一，对振兴左右江革命老区具有重要意义。
本文来源：广西云-南国早报|记者
责任编辑：
王晓易_NE0011
