海报观察丨日兰高铁，不止472公里

　　海报新闻首席记者 张稳 记者 李金珊 济南报道

　　7月18日上午，G4007次复兴号列车缓缓驶出菏泽东站，1小时后，顺利抵达郑州东站。至此，日兰高铁（日照至兰考高速铁路）全线贯通运营。这是继济郑高铁后，山东与河南间的又一条高速铁路通道，也是山东第二条西向出省高铁。

　　这条全长472公里高铁线路的全线通车，不仅预示着位于鲁南经济圈的临沂、济宁、菏泽等城市，和山东省内其他区域以及河南部分城市的联系更加紧密，也标志着山东半岛城市群与中原城市群间的时空距离进一步压缩，鲁豫两省的合作更加深入，山东西进中原、通达西部之路愈加宽广。

7月18日上午，日兰高铁全线贯通运营。

　　日兰高铁起自日照西站，途经山东省日照市、临沂市、济宁市、菏泽市，河南省商丘市、开封市，接入徐兰高铁兰考南站，是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的出省通道。

　　公开资料显示，日兰高铁始建于2015年，彼时还被称为“鲁南高铁”。全线分段施工、分段开通，2019年11月26日，日照至曲阜段率先开通；2021年12月26日，曲阜至菏泽至庄寨段开通，结束了鲁南地区没有高铁的历史。

　　时至今日，在鲁豫两省人民等待了近两年半的时间后，庄寨至兰考段这条全长47.86公里的“断头路”终于贯通，不仅终结了菏泽无“南下高铁”的历史，更为鲁南地区的发展提供了强大引擎。

日兰高铁线路示意图

　　诚然，高铁开通最直观的变化，就是便于百姓出行。

　　日兰高铁全线贯通后，每日开行动车组列车最高达84列。其中，开行跨线动车组列车77列，日照西、菏泽东、庄寨至兰考南站最快2小时26分、26分、17分可达；青岛北、日照西至郑州东站最快3小时40分、2小时36分可达，动车组列车最快运行时间较此前分别压缩46分、59分。

　　日兰高铁是山东省有史以来建设里程最长、惠及沿线人口最多的铁路项目，在山东境内共设有14座车站，途经山东4市，在13个县区设站。其中，曹县、嘉祥、莒南等都是人口大县，其所服务的出行人数可想而知。

　　据悉，日兰高铁的全线贯通，将新增济南东至成都东，济南西至郑州东、荣成至兰州西，广州南至青岛北、郑州东至青岛北，重庆西至青岛北、荣成至信阳东等8对动车组列车。

　　这也意味着，日照、临沂、济宁、菏泽等鲁南地区的市民，将实现乘坐高铁直达郑州、西安、成都、重庆等地，还能南下至武汉、长沙、广州等城市，一条鲁南各地去往我国西部各省市的高铁通道已经形成。

7月18日上午，日兰高铁全线贯通运营。

　　日兰高铁的全线贯通，不仅为沿线群众的出行带来便利，更为当地的经济发展注入了强大动力。

　　长期以来，交通基础设施落后是制约鲁南地区发展的主要因素之一。

　　日兰高铁贯穿鲁南经济圈中除枣庄之外的其他所有城市，东段在日照接轨青岛至盐城高铁，中段在曲阜东站与京沪高铁交会，省会、胶东、鲁南三大经济圈至此形成高铁闭环。未来的岁月，鲁南经济圈与省内其他区域的联动必将愈发紧密。

　　同时，日兰高铁在兰考连接陇海高铁，更西处连接郑州至徐州高铁，不仅成为继济南至郑州高铁后，山东与河南间的又一条高速铁路通道，更是实现了山东半岛城市群与中原城市群的互联互通。

　　鲁豫之间形成直通两省的济郑、日兰高铁“双通道”，进一步完善了区域高铁路网布局，将全面加速人流、物流、资金流、信息流的流动，对于深入实施黄河重大国家战略，加强山东半岛与中原、西部、成渝地区以及长江中下游地区、粤港澳大湾区的快速联通，发挥山东半岛城市群龙头作用，带动黄河流域生态保护和高质量发展，意义重大。

　　日兰高铁的全线贯通，对于沿线城市经济的带动作用，首先体现在对旅游资源的开发上。

　　日兰高铁途经曲阜、兖州、济宁、菏泽等多个历史文化名城，具有丰富的旅游资源与人文底蕴。看牡丹、逛三孔，最东段更是直达海滨城市日照，是广为人知的山东“一山一水一圣人”的黄金旅游线路。

　　沿着黄河遇见海。当日照的海风吹到中原大地，“千里之遥”变得“近在咫尺”，也意味着沿线旅游业的发展拥有了更多的可能性。

7月18日上午，日兰高铁全线贯通运营。

　　除此之外，更加便捷的交通条件，也将吸引更多的资本、技术和人才向鲁南地区集聚，对沿线城市的特色产业带来极大助力，推动沿线区域经济高质量发展。

　　日兰高铁东起日照，日照港如今已是全球重要的能源、原材料中转基地，智慧绿色贯穿码头设计、建设、生产全过程，实现了翻车机、装车楼、卸船机、堆取料机等设备的无人化技术，颠覆了传统的散货作业模式，2023年日照港完成货物吞吐量5.22亿吨。

　　自日照驶出，来到商贸物流业发达的临沂，“南有义乌，北有临沂”。作为物流之都，临沂市“线下”有批发市场125个，从业人员30万人，商品涵盖6万个品种、600多万种商品，辐射全国，远销180多个国家和地区，“线上”有电商园区52处，从业人员17万人，是北方最大的短视频直播电商基地。

　　在山东境内的最后一站是庄寨站。庄寨被誉为“中国板材之都”，全镇有木材加工相关企业1400余家、个体户4000余户，木材加工从业人员9万余人，年木材加工量1500万立方米，产值达到750亿元。而庄寨所在的曹县，近年来更是以电商和汉服产业闻名于世……

　　道路通，百业兴。可以预见，日兰高铁的全线贯通运营，日照绿茶、蒙阴黄桃、临沂煎饼、兰陵蔬菜、金乡大蒜、鱼台大米、菏泽牡丹等众多山东好品，都将搭上日兰高铁，一日之内来到北京、上海、郑州、西安、重庆等地消费者的饭桌，扩大山东好品的影响力。

　　从黄海之滨，到孔子故里、牡丹之都，再到中原大地，日兰高铁带着人民群众对美好生活的向往和追求，一路穿越山脉河流，串起城市乡村，不仅推动沿线产业的深度融合，更将拉动沿线地区经济发展实现新的飞跃。

责编：刘　旋

审签：冯世娟