隆鑫通用收获之年！“两轮老炮”2023王者归来 跻身大排量前三甲

（原标题：隆鑫通用收获之年！“两轮老炮”2023王者归来 跻身大排量前三甲）

近日，摩托车行业2023年销量数据出炉，隆鑫通用成功夺回大排量销量前三的“宝座”，2023年实现完美收官。据天风证券统计，隆鑫通用排量＞250cc摩托车销售达7.5万辆，同比增长52%，增速在头部企业中最高。面对逆势，隆鑫通用坚持“聚焦”、“开放”——以“聚焦”奠定稳健的经营底色，以“开放”焕发崭新的生命力——将2023年打造成为关键的转折之年。结合过去一年的表现来看，隆鑫通用取得亮眼的成绩并实现突围并不意外，其背后也有迹可循。

聚焦：奠定经营底色

坚定聚焦“摩托车+通机”，奠定业务基础。

面对外部不利环境，隆鑫通用在2023年坚持“聚焦主业、做大做强、做精做透”发展战略，推动“四转一升”的业务发展方向，积极向电动化、智能化、网联化、生态化转型。2023年，隆鑫通用在提升研发水平、完善产品体系、加强品质管理、加强品牌营销等维度全面发力，精准把握了行业发展脉搏， 9-11月隆鑫通用实现大排量摩托车月销量“三连冠”。今年前三季度，隆鑫通用实现营业收入93.64亿元，其中“摩托车+通机”主要业务实现销售收入88.04亿元，主要业务占比94.02%；同期，隆鑫通用摩托车业务实现营业收入66.86亿元，同比增长12.35%。业绩表现可圈可点。

在技术研发方面，隆鑫通用以“聚焦科技、创新驱动美好生活”为企业使命，坚信技术创新是企业的核心竞争力，不断加大研发投入。隆鑫通用以发动机技术为核心，不断强化产品正向研发能力，以发动机研发支撑摩托车以及通机整车/机产品研发，同时不断强化其人机工程研发能力，优化整车/机的产品使用体验。11月，隆鑫通用技术中心CFD研究团队在中国汽车工程研究院风洞中心成功开展国内首次摩托车水管理风洞试验。据悉，该试验为解决骑行时的水污染问题、提高骑行的安全性、提升用户不同场景下的骑行舒适性等提供科学依据。据统计，2020-2022年，隆鑫通用研发费用累计达11.54亿元，复合增长率达23.14%，尤其在2021年之后，隆鑫通用进一步加大研发力度，研发投入增长明显。

在产品布局方面，无极品牌在今年先后上市了DSX525硬派拉力车型、首款复古巡航车型CU525、高性价比踏板车型SR250GT PLAY版等多款重磅产品，覆盖更多细分市场领域。目前，无极产品矩阵已经成型，旗下产品覆盖仿赛、复古巡航、踏板、越野拉力等主赛道品类，满足了消费者多样化的需求。根据隆鑫通用在e互动等平台的交流情况看，隆鑫通用按照“以市场为导向，以消费者为中心”的思想调整优化了产品立项以及设计。针对市场“吐槽”已久的颜值问题，隆鑫通用也多次组织研发、设计人员前往展会现场交流学习，从全新的平台、设计理念以及与优秀的设计团队合作等多方面进行改善。可以说，无极23年连续打造DS525X、CU525、SR250GT等三款“爆品”，是隆鑫通用在战略战术调整后带来的必然结果。

在品质管理方面，2024年是隆鑫通用与宝马携手走过了18年。有业内人士表示，在这18年里，隆鑫通用在宝马的合作中，总结、提炼、沉淀了一套在摩托车界自成一派的质量管理体系，从供应链管控、生产制造、人才培养等各个方面全面协同，铸造了隆鑫以品质品控的闻名的底色。同时，隆鑫通用旗下无极品牌以“精工、精美、精控”为价值主张，以“不止于品控”为品牌Slogan，无极品牌在一众国产运动机车品牌里面走出了差异化的发展路线，现已成长为国内中大排量摩托车市场家喻户晓的头部品牌。

在品牌营销方面，隆鑫通用已经打造了包含无极VOGE、隆鑫LONCIN、茵未BICOSE为代表的差异化的品牌体系，其中隆鑫LONCIN致力于成为中国高端全地形运动机车品牌，无极VOGE品牌现已成长为国内中大排量摩托车市场家喻户晓的头部品牌，茵未BICOSE是隆鑫通用积极布局的高端电动摩托车品牌。隆鑫通用今年积极融入市场，深度参加行业活动，扩大品牌影响力。公开信息整理，隆鑫通用2月携旗下三大品牌亮相拉斯维加斯国际摩托车展览会，4月和10月携全品类产品亮相广交会、9月参加重庆摩博会、11月参加国际摩坛殿堂EICMA......一场场重要的行业活动，见证了隆鑫通用打造品牌付出的努力。

同时，隆鑫通用多次举办品牌活动，贴近用户，倾听用户最真实的声音，并打造和引领无与伦比的骑行文化，例如2月在云南举办无极发布会并发布RR525、5月在北京举办发布会、9月举办无极宠粉节、年底在全国15个省市陆续举办“VOGE Hi Five极客年终派对”等活动，增强用户粘性，不断提升品牌影响力。

【配图：“VOGE Hi Five”2023极客年终派对重庆站，期间组织集结巡游、机车露营会、狂欢晚宴等活动，让消费者感受真正的骑行文化】

隆鑫通用的动作值得很多企业研究和借鉴。2023是极为特殊一年，受全球经济下行影响，居民消费信心不足，摩托车行业展现出新变化，短期内增速放缓，销量总体呈现下降趋势，市场竞争也愈发激烈。面对外部不利形势，隆鑫通用通过在技术研发、产品布局、品质管理以及品牌营销等环节全面发力，隆鑫通用打造了一个完美闭环，一环套一环，构建了稳固的竞争“护城河”，最终在市场端实现突破也水到渠成。

开放：焕发全新生命力

随着聚焦主业推进，业绩“下限”不断夯实并提升。而以开放、包容的心态迎接挑战，则有望提升业绩“上限”。

作为摩托车及制造业资深“老炮”，隆鑫通用历经行业沉浮。而面对行业变化尤其是智能化发展趋势，隆鑫通用并没有故步自封，而积极研究并把握行业发展机遇，以开放、包容的姿态与多家智能化或智能制造相关企业达成战略合作，从车机交互系统、车机材料、技术研发等方向兼收并蓄，将目光投向更远、更广阔的未来，焕发了全新的“生命力”。

今年以来，在坚持既定战略的同时，隆鑫通用加快转型，积极开展对外合作，先后与百度“文心一言”、德国CIP集团、万华化学、凌云智能等公司达成战略合作，推进公司业务升级，积极提升旗下产品的科技水平。通过强强联合实现更好的武装，让未来走的更加稳健。

今年2月，隆鑫通用成为百度文心一言首批生态合作伙伴。作为百度旗下最为重要的人工智能AI产品，隆鑫通用将通过百度智能云接入文心一言能力，打造摩托车骑行语音交互新场景，致力于重塑智慧骑行新场景。通过无极公众号查看，隆鑫通用与文心一言合作的AI骑行助理已经上线。与咕咕行合作打造的“安全守护”功能也已上线“极屿OS”系统，通过实时监测车辆状态，一旦发生倒车意外，后台的救援电话就会在第一时间打过来，极速给予援护。

7月，隆鑫通用官微发布消息称，与德国CIP集团签署OEM合作协议，旨在共同拓展欧洲E-BIKE新市场，探索全新生活方式，打造欧洲城市低碳智慧出行新生态。据悉，德国CIP公司研发的“MOCCI魔骑”E-BIKE产品具有独特的市场定位和竞争力。

【配图：隆鑫通用与CIP共同打造的魔骑首轮样车下线】

而与万华化学签署战略合作协议，旨在持续迭代公司现有产品各类材料以及为摩托车电动化赋能；与凌云智能签署战略合作协议和技术开发协议，旨在共同进行自平衡摩托车产品的开发和验证，致力于实现自平衡技术在摩托车领域的产业化应用。

同时，为实现绿色可持续发展目标，隆鑫通用已启动ESG项目建设工作，推动ESG战略全面实施。11月，隆鑫通用召开ESG项目启动会，旨在以ESG为引领，积极应对国内外市场挑战，推动企业绿色高质量发展，并通过实施ESG战略提升公司的社会形象和市场竞争力，推动整个企业的绿色转型升级。并适应国内外市场对可持续发展的高度关注。可以看出，隆鑫通用对于ESG体系也有着深刻理解，并将以ESG理论全面、系统性指导公司经营与管理。

值得注意的是，作为上市公司，隆鑫通用在关注业绩增长的同时，积极践行股东回报的义务。6月，隆鑫通用公布2022年年度权益分配实施方案，以总股本205354.18万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.80元，合计派发现金红利人民币1.64亿元，占同期归母净利润的比例为31.15%。

重新跻身大排量前三甲，2023年称得上是隆鑫通用的转折之年。企业经营是场马拉松，终点不在眼前。进入2024年，隆鑫通用前进方向更加笃定，在经营战略、团队建设、产品布局乃至行业影响力上将进一步夯实，冲劲十足。2024年的隆鑫通用，有望迎来豹变。