（原标题：锐评 | 电动车为何再次顶风上楼？）
“下楼的电动车又上楼了？”时值冬日，电动自行车充电问题再次备受关注。本市12345市民热线数据显示，电动自行车违规充电投诉近来呈增长态势。同时，不少市民反映小区公共充电桩屡出故障，“一早要用发现电根本没充进去，太耽误事了。”
电动自行车因其便捷灵活成为不少人的代步工具，但如何安全有效充电始终是一大问题。或因过度充电，或因电路老化，或因电池混用，安全事故时有发生。数据显示，全国每年约发生2000起电动车火灾，其中80%是充电时引发，超过一半发生在夜间充电过程中。险情一旦发生，不仅给当事人造成不小财产损失，还可能危害公共安全，酿成无可挽回的悲剧。可尽管教训不时发生，随意飞线的、上楼进屋的依然如故，给公共生活埋下重重隐患。
为什么违规充电屡禁难绝？应当看到，这些年相关部门进社区宣讲，安装“阻车器”，开展检查巡查等等，力气使了不少，问题却依然突出。这里头，有的是因为个别人安全意识淡薄，为图一时之“便”疏忽风险我行我素；有的则显得有些“无可奈何”，小区充电桩不够或者干脆没有，排不上、充不上，只好从家里甩根线出来；或者停放室外车棚容易脏了丢了坏了，特别是晚上还是放室内保险。再如近段时间寒潮来袭，电动自行车电池的低温断电保护设置被触发，室外无法进行充电，只好把电动车推回家，或把电池拎回家。
让电动自行车安安分分不上楼，想方设法“堵”显然不够，更要做好“疏”这篇文章。比如增加充电点位。截至去年底，北京已累计建成充电设施接口95万个，但距离实际需求还有不小缺口。再如既然低温充电已经影响到车辆使用，电池和充电设施的性能是否能进一步优化，也是厂家绕不过去的研发问题。而眼下能做的或许还有，给公共充电桩增设保温措施，顺利度过寒冬。不断摸排电动车顶风上楼的原因，对症下药，一个梗阻一个梗阻地去清除，只有大家使用更方便了，配合度才能不断提高。
电动自行车，好用还得用好。我们每个人也当绷紧心里的弦，做好自己生命安全的第一责任人。如若充电确实存在困难，也别剑走偏锋、拿安全冒险。向社区反映也好，与厂家沟通也罢，或者邻里之间想办法，大家一起来共同推动问题妥善解决，才能更好保障大家的安全。
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王晓易_NE0011
