陈吉宁会见美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克

（原标题：陈吉宁会见美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克）

陈吉宁会见马斯克

市委书记陈吉宁今天会见了美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克一行。

陈吉宁介绍了上海经济社会发展相关情况。他说，中共二十大对中国未来发展作出了战略部署，中国式现代化是人口规模巨大的现代化、是全体人民共同富裕的现代化、是物质文明和精神文明相协调的现代化、是人与自然和谐共生的现代化、是走和平发展道路的现代化。作为中国的经济中心城市和改革开放的前沿窗口，上海坚定不移深化高水平对外开放，积极对接国际高标准经贸规则，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，为全球企业在沪发展提供长期稳定、高效便利的服务举措和政策供给。特斯拉在上海的合作发展卓有成效，欢迎把握现代化建设和城市绿色低碳发展、产业转型升级等机遇，加大在沪投资和业务布局，在新能源汽车、储能等领域深化合作，把更多新产品、新技术、新服务落在上海，让科技更好为美好生活服务。

埃隆·马斯克介绍了特斯拉新能源汽车、新型储能等业务开展情况，对上海超级工厂取得的成功感到振奋，就把握绿色低碳发展机遇，拓展减碳新合作、开发绿色新产品、满足市场新需求谈了想法，希望持续深化与上海的各领域合作，更好服务中国市场和全球市场。

市领导张为、陈金山、李政参加会见。

延伸阅读

44小时，埃隆·马斯克完成了他的又一次中国行。

6月1日，马斯克结束访华，带着重登世界首富的头衔和特斯拉暴涨超2000亿元的市值前往特斯拉总部所在地美国奥斯汀。

与上次访华不同，马斯克于5月30日搭乘私人飞机落地北京，而后悠闲地品尝了中国美食。而上一次，他直奔上海特斯拉超级工厂，向消费者交付Model3并热烈尬舞。

9年10次访华，这位玩火箭很溜的美国老板，在中国得到了越来越多的关注，也受到了更多的欢迎与认可。

同时，马斯克对中国文化似乎也愈发了解，在北京落地之前他专门发布了一条中英双语微博，称赞“中国的航天计划远比大多数人意识到的更为超前”。

马斯克微博截图

市场对于马斯克此行猜测颇多，包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应事宜等，但截至发稿，特斯拉暂时还未正式宣布相关合作事项。

干货满满的44小时

5月30日晚间，马斯克抵达北京，当晚国务院兼外长秦刚在北京会见马斯克。5月31日，工业和信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛分别会见马斯克。甚至，5月30日的外交部例行记者会上，外交部发言人毛宁也对马斯克访华表示欢迎，“欢迎更好地了解中国，推进互利合作。”

2天内单独与3位部长会见，马斯克的访华待遇可谓是商界一流。

马斯克落地北京当天，在首都机场附近的蟹岛度假区进行会议，这里有特斯拉2021年9月建成的交付中心，占地面积1.2万平方米，是特斯拉亚洲单体面积最大的交付中心。而特斯拉的上海超级工厂从2019年1月开启建厂，10月就开始投产，投产第一年产能就达到25万辆。

这种“中国速度”也拯救了当时因产能不足面临资金链断裂危机的特斯拉，2020年1月7日，超级工厂交付model 3后，很快开始了二期建设，并年底开始生产model Y。乘联会数据显示，截至2022年，特斯拉的上海超级工厂全年交付量达到71万辆，超过特斯拉全球交付量一半。

时隔三年，马斯克访华的匆匆行程中，不忘再次前往上海的超级工厂。5月31日午夜，马斯克在上海降落，随后特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博，晒出两张马斯克与员工的集体合影，配文“感谢所有支持，收获满满的一天！”并特意定位于“特斯拉上海超级工厂”。6月1日上午，马斯克离开上海返回美国。

陶琳微博截图

在没有老板现场督战的3年里，特斯拉的中国业务仍然在迅速生长。

据上海市人民政府官网4月12日消息，特斯拉还将在上海新建储能超级工厂，生产超大型商用储能电池Megapack。计划于今年第三季度开工，2024年第二季度投产，初期规划年产1万台Megapack。Megapack外形、尺寸近似集装箱货柜，可存储能源并供能，主要服务于公共事业项目和大型企业客户。

未来，上海储能超级工厂生产的电池将向全球市场供货。有专家分析认为，特斯拉在上海投产Megapack有可能改变全球储能产业格局，甚至继电动汽车之后带火另一个超级赛道。

据一张网传照片，马斯克此次访华与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群于某酒店会面，距离紧密。根据特斯拉的上海megapack超级工厂计划，市场猜测双方在电池方面会有合作，但目前双方对此并无回应。

此外，2023世界动力电池大会将于6月8日在四川宜宾举行。5月31日马斯克访华之际，宜宾官方微博发文，官宣“特斯拉已应邀参展”，并诚邀马斯克来宜宾做客。

此时，距离2013年特斯拉在北京侨福芳草地开设中国第一家体验店已过去十年。截至2022年，特斯拉在中国大陆已累计开放超级充电站1300多座、超级充电桩9300多根。

当年，特斯拉位于中国大陆首座超级充电站建设在上海金桥，如今，特斯拉还在上海奋力打拼。

不同的是，特斯拉在中国的身影越来越活跃。

马斯克和他的千亿商业帝国

或许从特斯拉进入中国的那一刻，注定马斯克价值千亿美元的商业帝国将与中国密不可分。

马斯克 资料图

马斯克访华当天，中国的热烈欢迎，瞬间将他送回世界首富的宝座。特斯拉5月30日开盘后，股价一度曾涨近6%，市值一夜大涨逾250亿美元（近1800亿人民币）。截至北京时间6月1日，特斯拉最新市值6463.57亿美元（约合人民币4.59万亿元）。

马斯克的商业版图中，最知名的除了2003年创建的汽车品牌特斯拉，还有2002年开始造火箭的SpaceX和他2022年收购的美国排名第一的社交平台Face book。

在马斯克成为世界首富之前，三次火箭发射失败的经历一度差点让SpaceX破产。当时马斯克还面临着特斯拉的融资问题。根据埃里克·伯杰撰写的《起飞：马斯克和创办SpaceX的绝望早期日子》，由于巨大的烧钱压力，马斯克有时会“从噩梦中醒来，尖叫，身体疼痛”。

但到了2020年，似乎马斯克的日子突然就好了起来。

据彭博社2020年数据，马斯克的净资产增长了5倍，达1580亿美元，其中约70%来自特斯拉的股票和期权。2020年8月，特斯拉股价暴涨再创历史新高，马斯克因此身家增长78亿美元，达到848亿美元，成为全球四大富豪之一。

同样在这一年，特斯拉上海超级工厂交付model 3后，又开始生产model Y。

2021年3月2日，胡润研究院发布《2021胡润全球富豪榜》，马斯克以1.28万亿元人民币财富首次成为世界首富。

马斯克的成功背后，不得不提到一名中国男人。他是主导上海超级工厂3天完成立项5个月实现工厂建设审批10个月实现投产的人，也是此次马斯克访华中随行左右之一的特斯拉汽车业务高级副总裁——朱晓彤。

朱晓彤出生于辽宁沈阳，2014年加入特斯拉，最艰辛的时候，他曾在工厂睡了两个月，与工人同吃同住，此后因业务能力突出，职务坐火箭般直线上升。

如此说来，马斯克的首富之位不仅与特斯拉密不可分，更与特斯拉的上海超级工厂密不可分，而他的中国爱将更是功不可没。

尽管造火箭很酷，但直至今日，特斯拉中国业务为马斯克的商业帝国贡献之巨，也是无可争议的事实。

这也让马斯克再次有了坐在北京悠然品尝老北京炸酱面的底气。

据网上流传的菜单显示，马斯克本次访华的晚宴中有16道菜，主食为炸酱面。菜单封面上，有两匹马，上方为英文“TESLA”，下方则是汉字“一马当先”与英文“Extraordinary”。菜单内页字母“E”十分醒目，并用中英双语介绍了“马”在中国“一鸣惊人、马到成功”的美好含义，祝愿特斯拉在通往电动化的发展道路上以梦为马、横行万里。