珠海电子口岸“单一窗口”平台上线 实现数据共享和联网核查，监管互认企业通关更高效

（原标题：珠海电子口岸“单一窗口”平台上线 实现数据共享和联网核查，监管互认企业通关更高效）

信息时报记者 文秋仪 周舒婷

日前，由珠海市政府、拱北海关、珠海出入境边防检查总站、珠海出入境检验检疫局、珠海海事局，共同推进建设的珠海电子口岸暨“单一窗口”平台正式上线。据介绍，政府部门今后可通过电子口岸平台进行跨部门、跨地区、跨行业的数据共享和联网核查，企业可以通过电子口岸在网上办理各种进出口业务，实现数据一次申报、执法一并操作、成果统一反馈，在原有配合基础上，推动口岸监管部门的“信息调换、监管互认、执法互助”。

平台规划建设项目

已上线项目

电子口岸数据交换平台

海关数据分节点

船舶出入境管理

水运电子舱单申报

货物进出口报检申报

跨境电商公共服务平台

澳门机动车入出横琴数据交换

通关状态综合信息查询

即将上线项目

一般货物进出口报关申报

加工贸易工单式核销

电子监控设备共享公用

2017年计划建设项目

客/货车一站式

跨境电商商品溯源

旅客信息共享系统

保税公共服务平台

港珠澳口岸业务数据交换平台

珠澳通关“载货清单”互认

企业通关信用信息公开

企业许可资质申报

电子支付结算应用

拱北海关：

跨境电商企业通关效率提高80%以上

据拱北海关相关负责人介绍，自今年5月24日成功启动跨境电子商务零售出口业务以来，截至10月31日，海关共验放跨境电商零售出口包裹5.7万余件，价值668万元人民币。双十一期间，珠澳跨境工业区验放进、出境包裹约2万个，进出口商品货价值约1000余万元人民币，征收税款80余万，单日进出货值近100万元。

据该负责人介绍，拱北海关重新整合了跨境电商零售出口商品入区手续，将企业的通关效率提高了80%以上，大大节约了企业的通关成本。

同时，记者还了解到，“单一窗口”项下的船舶出入境管理系统已于今年9月正式启用。据悉，该项目启用后，企业实现一次录入，分别向海关、边检、检验检疫、海事四家口岸联检单位申报，大大缩短了申报录入时间，提高了通关效率，降低了企业通关成本。

出入境边防检查总站：

澳门单牌车进出横琴可一车多人

据珠海出入境边检总站相关负责人介绍，去年珠海口岸通关总量达1.3亿人次，占全国总量的四分之一，其中自助通关比例已接近总量的70%，拱北口岸日均最高超过41万人次，已成为全国最大的陆路口岸；车辆及船舶通关总量已达到402万艘次，而且绝大多数车辆是通过“一站式”查验。总体流量巨大，对自助通关依赖程度较高成为珠海口岸的主要特点。

同时，记者还了解到，备受关注的澳门单牌车进横琴综合管理平台已基本搭建完毕，正在进行基础测试。据介绍，澳门单牌车申请进出横琴的流程初定为：符合准入条件的澳门单牌车所有企业或个人，通过互联网平台填报车辆、所有人、备案驾驶员等资料，系统将资料提交反馈至横琴新区管委会。可以一车多人，但需要绑定车和人的关系，据悉，这是参照了两地牌模式。

在横琴新区管委会批准通过后，指标申请人携带相关证件、资料、申报表格到横琴管新区委会窗口进行核验。核验通过后，将发放指标确认函。车辆凭借指标确认函到珠海公安交通部门（初定在横琴设立办事点），申报临时机动车牌。牌照申请完毕后，系统将相关信息推送给相关口岸查验单位，口岸单位进行网上审核备案。边检部门对驾驶员到边检窗口进行指纹、面相信息采集，发放车卡。

出入境检验检疫局：

电子闸口放行为企业节约成本数百万

自2015年10月22日珠海洪湾港码头开港以来，珠海出入境检验检疫局便积极推动珠海市政府加快国际贸易“单一窗口”海运电子舱单管理系统的建设。据珠海出入境检验检疫局相关负责人介绍，目前在洪湾港码头实现了舱单电子数据交换、电子物流监控电子闸口管理放行等成效，显著提高了港口进出口货物验放效率和监管效能。

在进出口货物及原产地证申报方面，珠海出入境检验检疫局协助珠海市电子口岸完成“单一窗口”货物报检及原产地证申报系统接入总局e-CIQ及原产地证系统的建设和测试、业务应用等工作。据了解，这些系统的上线运行为提高风险分析水平奠定了大数据基础，为电子闸口“一次放行”提供了重要的数据来源。切实做到让企业少跑路，大大缩短了货物在口岸滞留时间，提升通关效率。

据该负责人介绍，每个集装箱每天租港费300元，实施电子闸口放行后，每单货物可为企业节约时间4小时，换算节约50元左右。今年1～10月，电子闸口放行集装箱约84000个，共为企业节约成本420万元。

海事局：

有望明年3月实施粤港澳游艇自由行

据珠海海事局相关负责人介绍，2015年，珠海海事局辖区船舶进出港45.9万艘次，货物吞吐量15882.9万吨，旅客客流量1138.8万人次，其中，国际航行船舶包括港澳航行船舶进出口岸审批约50000艘次，货物吞吐量4000多万吨，旅客吞吐量300余万人次。珠江口水域高速客船船舶数量之多，旅客吞吐量之大，堪称世界之最。

据介绍，之前船公司或代理需要到珠海海事局政务中心申请船舶入口岸审批，之后再将海事的审批意见单送至其他口岸查验单位，假如在局机关审批，代理还要送到现场；通过电子口岸审批后，平台自动向其余单位发送结果，大大节省了人力、物力和时间，极大提高了工作效率。

该负责人还透露，珠海海事局正推动“粤港澳游艇自由行”信息化管理模块。待相关方案通过后，珠海有望在明年3月实施“粤港澳游艇自由行”。

“我们正划定游艇在珠海航行的区域，并提前准备相关通行措施。初定开放九洲码头、万山码头、桂山十三湾码头、横琴长隆游艇码头、横琴法拉第共5个码头。待方案批复后，争取明年3月在珠海实施游艇自由行。”该负责人告诉记者。

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