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（原标题：川黔铁路赶水至岔滩间大型山体滑坡抢险工程 将于20日恢复通车）
集结抢险人员2200余人 系近年来水害抢险最多的一次
铁路外侧是松坎河，贯穿綦江区赶水镇，河宽为30米至60米。如果发生大滑坡，山体极有可能瞬间掩埋下方的川黔铁路后直接堵塞松坎河，而且还会直接威胁到河流两侧居住群众生命安全。有关专家预测，河道一旦被堵塞，将会形成堰塞湖后，洪水泛滥，附近群众转移的时间仅有3分钟。
把生命安全放在首位，必须采取有效措施防止可怕后果。成都铁路局要求，在保证人身安全的前提下，既要保证线路在最短时间内恢复通车，消除铁路运输影响，又要保证水害整治能够做到标本兼治，长期得到控制。
成都铁路局设立现场抢险现场指挥部，下设技术组、施工组、运输组、安全组、后勤组、协调组等工作组，按照既定方案有序推进抢险工作，并多方集结抢险人员2200余人、抢险设备246台/套抵达现场开展抢险，投入的人员、机具是近年来水害抢险最多的一次。
(原标题：川黔铁路赶水至岔滩间大型山体滑坡抢险工程 将于20日恢复通车)
本文来源：华龙网
责任编辑：
王晓易_NE0011
