[广东]成功并入全国ETC联网-广东-中华人民共和国交通运输部

　　2014年3月，交通运输部下发《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》（交公路发〔2014〕64号），决定按照“统筹规划、分步实施”的原则，分期分批、有步骤地推进全国ETC联网工作，广东、河南、湖北、贵州4省是2015年第一批联网的省份，计划于6月底前接入全国ETC联网。我省随即组织研究贯彻，制定了广东省实施方案，明确目标任务、工作责任、实施步骤和保障措施，经省人民政府同意于去年9月印发全省实施。在随后9个月的时间里，广东省按期完成了一系列准备工作，为广东省顺利并入全国ETC联网奠定了基础条件。
　　实现ETC车道建设目标。根据此次全国联网建设要求，主线收费站ETC覆盖率达到100％，ETC专用车道数原则上主线收费站不少于两入两出，匝道收费站ETC覆盖率不低于90％。广东省在原已建成588条ETC车道的基础上，短短三个月内新增建成开通ETC车道737条，截至目前开通总数达1325条，实现了主线收费站100％覆盖率和匝道收费站90％覆盖率的建设目标。
　　完成ETC系统国标化改造。去年6月底在实施全省高速公路“一张网”收费的同时，广东省同步完成了ETC系统的国标化改造，并为粤通卡用户免费办理国标化升级。截至目前，广东省国标粤通卡套装用户有107.8万。此外，为解决多义性路径问题，在“按实际路径收费、按实际路径拆分”原则下，广东省委托部ITS中心编制了广东5.8GHz ETC自由流路径标识的技术标准，并在“一张网”实施中投入实际应用，一年来运行稳定可靠，累计标识ETC车流1.3亿车次，综合路径识别成功率达到99.98％。
　　顺利通过一系列入网检测工作。自今年4月份以来，广东省按期完成了设备实验室测试、车道实车测试、入网试运行测试等一系列入网检测工作，各项测试均顺利通过。
　　实施车型分类行业标准和货车完全计重收费。此前广东省高速公路收费车型是以车辆轴（轮）数及车头高度等物理参数进行分类,此次为了顺利接入全国ETC联网，广东省自6月26日零时起执行车型分类行业标准，并同步实施货车完全计重收费。
　　广东等4省纳入全国ETC联网后，全国ETC联网区域覆盖我国高速公路总里程近70％，将为用户提供更大出行便利。广东省粤通卡用户可在18个已联网省份的高速公路不停车缴费快速通行，免去换卡及排队现金缴费烦恼，真正实现一卡在手全国通行。

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