昨天凌晨零时许,杭州市区教工路文一路口依旧热闹,几百名杭州市民一直聚集在那里久久不肯离去,其间还有一队防暴警察来到现场,维持秩序。据爆料的微博网友称,疑似是因为有两名出租车司机“钓鱼”优步司机,并喊来运管进行处罚引发了事端。据记者了解到,至截稿前,该事件警方正在调查中。
记者 马佳丽
的哥“钓鱼”优步司机
杭州市区堵车4小时
昨天下午,记者辗转找到了一位住在事发路段附近公寓的居民陈先生,他正好看到这一幕,“6月12日晚上10点来钟,我就听到楼下有骚动,开窗往下看,就发现有不少私家车和人围在那边,一开始以为是车祸,可是过去了40多分钟,动静越来越大,人和车也越来越多,我就下楼看热闹去了。”陈先生说,他到了现场发现,虽然有一辆出租车的挡风玻璃碎了,但不像是发生车祸,一问周围的人才知道,原来是出租车司机和优步司机闹起来了。
随后,陈先生一直逗留在现场一探究竟,“整条街被堵得严严实实,车辆根本过不去,拥堵路段有数百米之长,现场至少有几百人,路边还停着不少私家车,打着双闪,估摸有20多辆。”陈先生告诉记者,虽然期间有民警和保安前来,但秩序仍一片混乱,直到当天晚间11点半左右,一队身穿防暴服,手拿盾牌的防暴警察来到现场维持秩序,局面才有所好转。
那么,出租车司机怎么和优步司机闹起来的呢?据记者从一位不愿意透露姓名的优步司机处了解到,他当天晚上在微信群里收到一条消息,消息称“有一名优步司机遭遇两名出租车 钓鱼 举报至运管处,就在文一路教工路口。”该名优步司机称,当时他正好在附近路段,也就没有犹豫赶了过去看看情况。
双方发生冲突后报警
警方挨个司机做工作后人群散去
随后,这位优步司机还向记者透露,当日的情况非常混乱,在得知有优步司机被“钓鱼”举报后,不断有优步司机前往该路段聚集,双方还发生了肢体冲突,“当时情况一度比较失控,后来就有人报警了,民警也来了现场。”
而后,矛盾开始升级,因为有人发现,在民警到达之后,那位被“钓鱼”的优步司机突然在现场不见了,对此,有人怀疑那位优步司机是否被警方扣留了。当时间过了晚间11点之后,有不少市民在马路上大喊“警方放人、放车”,场面又一度失控。
昨天下午,记者从民众提供的视频中清晰地看到和听到,事发现场有一名民警对着市民解释,警方是接到报警赶到事发现场的,派出所方面并没有扣留优步司机,而对于之前发生冲突时,动手打人的人,已被带至派出所内,对事情经过,警方会做进一步的调查。在视频中,记者看到,民警一再表示,警方并没有抓优步司机,但现场的民众似乎不买账,仍不肯离去。
为了避免更多人群盲目围观,造成安全隐患。杭州市相关部门迅速对教工路文一路口、大关路、余杭塘路教工路路口实行了临时性交通管制措施。民警赶赴现场,几乎是挨个司机做工作,告诉他们有事情要理性解决,不要冲动。 直到13日凌晨1时30分许,事发路段变得空荡荡,私家车已全部撤离,维持现场的民警也陆续撤离。
优步发布声明
现场只有一辆车属其旗下
12日晚上11点多,杭州优步专车司机就陆续收到优步杭州公司发送短信,呼吁现场司机撤离,并表示“我们将不得不通过GPS定位,对继续逗留现场闹事的车主立刻取消合作,以配合公共秩序安全”,还在短信中称道:“优步是靠人民的双手和双脚选择投票而变得更加强大而美丽。请勿亲手破坏了由你们自己辛苦建设起来的美好社区。”
随后,优步杭州公司又发送短信告知司机,优步公司正在与相关部门积极沟通,表示“如您遇到例行执法请您冷静配合相关部门,我们会协助您处理并保证您的经济利益。如在互联网扩散信息,引起其他车主聚集,公司将无法帮您处理。”同时,优步方面称“如车主参与聚集,将扣除当周全部车费与奖励,并立即终止合作。”
昨天,优步发布了一份声明,声明中写道:“有媒体报道,昨夜杭州市区发生专车司机被出租车 钓鱼 ,引发拥堵。据优步初步了解,涉及多家平台上的司机和车辆。其中,只有一辆车属于与优步合作的租赁公司旗下车辆,司机是租赁公司专职司机,全程未与任何人冲突。冷静配合公安、运管调查情况后,人车均有序离开。”
声明还提到,优步已第一时间积极沟通,并配合杭州运管和公安的调查、了解情况,同时,还协助控制影响,短信提醒并呼吁优步合作车主保持冷静。优步还强调,坚决反对任何破坏和谐稳定的过激行为,并会一如既往地积极与各方面协调和沟通。
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2015年6月10日下午,广东省广州市,广州大道交通因人群聚集而一度瘫痪,据了解,为交通执法人员查处专车司机,因疑似“钓鱼执法”而引发大量专车司机和路人聚集,后以专车司机顺利离开现场而告终。
据相关媒体报道,有目击人士描述:身着便服的疑似交通执法人员用滴滴打车软件叫车,当车辆行驶到水荫路时,执法人员要求下车,并同时出示证件,声称司机涉嫌非法运营,要扣留车辆。另据了解,交通执法部门因为突击检查专车,而导致司机集体抗议,有关人员被堵截在车内无法下车。
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义乌出租车改革
每车每月减420元份子钱
浙江省义乌市出租车行业改革引起全国关注。近日义乌出租车司机享受到了改革成果:今年5月起至年末,每车每月可减420元“份子钱”。
5月初,义乌市推出了出租汽车行业改革方案,要逐步放开市场准入和数量管控,同时逐步取消营运权使用费。按照计划,2015年的营运权使用费从改革生效的5月16日起,由原先的每车每年1万元降低到5000元,2016年1月1日起全部取消。方案同时明确,经营者要将降低的费用落实到出租汽车驾驶员,也就是这笔钱主要用于降低出租车司机的“份子钱”。
记者从义乌市交通运输局获悉,政府已将今年多收的营运权使用费返还给了各家出租车公司,目前交通运输局正派工作人员到企业,监督他们把钱发放到出租车司机手中。
义乌6家出租车公司之一的浙江恒风交通运输有限公司总经理陈呈明向记者证实,政府返还的钱已经到账,公司从6月2日起开始向司机发放这笔钱。“我们已通知了所有司机,每月返还给他们420元;明年政府取消1万元营运权使用费后,司机每月能多近千元收入。”陈呈明说,这个钱是给一线开车的司机,二手承包车主拿不到。
出租车司机钟华聪说,6月2日,他和夜班司机已经领到了钱。虽然这笔钱不算多,但总归比没有好,也是改革带来的好处。
据新华社电
(原标题:杭州的哥“钓鱼”优步遭专车司机围堵)