“老体中心”将增建232个地下停车位

开栏语

今年年初，宁波市政府承诺将在2014年为老百姓办好十件民生实事，其中排在第一位的就是“治堵”。

根据实施方案，治堵任务涵盖老百姓出行的方方面面，具体包括：地下空间利用、老小区停车位改造、新增公交专用道、新投放公共自行车……

眼下，离年底还有不到两个月时间，治堵任务完成得怎么样？有没有实现年初制定的目标？从今天起，本报推出《治堵风暴》系列报道，对宁波近一年的治堵进行盘点。

开发地下空间，已成为城市解决停车难的“新药方”。根据年初计划，宁波全市地下空间开发增量将不少于330万平方米，主城区开发不少于100万平方米，其中50%以上要用于交通设施。

明年上半年，建设中的市老年体育活动中心将增建一个占地面积约8600平方米的地下停车场，与轨道交通、公交、公共自行车等公共交通出行方式进行无缝衔接。

通讯员 王蓉 记者 樊莹

“老体中心”将增建232个地下停车位

“老体中心”地块位于海曙区机场路与中山路交叉口东南角，南面为沁园街，北临西塘河，西侧隔河即为机场路高架。

为什么要新建一个地下停车场？市治堵办相关负责人说，这个地块未来将是宁波中心城区城西片区交通换乘需求较集中的地区。而老体中心南广场只是一个地面运动球场，地下空间没有充分开发。因此，相关部门经研究决定，利用老体中心地面运动场的地下空间增建一个大型地下公共停车场。

地下停车场的建成，一方面满足主城区外围的机动车车主，通过P+R，换乘地面常规公交或者地铁进入市中心，缓解城市交通拥堵；另一方面，沁园街南侧为再建的海曙区体育中心，当举行大型赛事活动时，地下停车场可为体育中心就近提供停车服务。

根据方案，增建的地下停车场占地面积约8600平方米，为地下一层，设置停车泊位约232个，地面续建高标准运动球场。停车场将结合广场南侧的“老体中心”公交首末站作一体化设计，形成小汽车与轨道交通、公交、公共自行车等公共交通出行方式的无缝衔接。该工程最快在2015年基本建成。

向挪用地下停车设施“动刀”，恢复停车位近700个

大沙泥街，地处城隍庙商圈西南面，与天一商圈隔街相望。在这寸土寸金的地方，想找个公共停车位并不容易。但在富茂大厦地下一层，约4588平方米面积被违法改建成了商业用房。今年5月，宁波市城管部门会同海曙区向这片违法建筑“动刀”，这也是该片区目前拆除的最大面积的地下违法建筑。拆除后，恢复地下车位百余个。

类似这样的地下停车设施挪用归位专项整治还有许多。根据市治堵办提供的一组数据，今年，宁波全市已排摸10万个地下停车位，发现存在挪用问题地下停车场40个，目前整治归位近700个停车位。

“主要的问题是封闭车位、违法建筑、堆放杂物等问题。”市治堵办相关负责人说，这里有几个做法——对临时堆放杂物、妨碍停车的，责令有关物业企业或者业主单位、实际使用人限期清理，恢复停车功能；对侵占停车位，违法建设构筑物、建筑物的，按照“三改一拆”行动的有关政策进行处理。下步全市将针对剩余挪用车位做好调查取证、整改工作，确保在要求的时间节点内，全面完成恢复地下停车设施功能。

今年底新增公共停车位2000个以上

根据三年行动计划，宁波市区将通过结合轨道站点、公园绿地、公交首末站、学校操场、体育设施及“三改一拆”腾出的场地，增建公共停车设施，缓解周边区域停车压力。预计三年内将新增约10000个公共停车位，今年底新增公共停车位2000个以上。

这当中，规划中的中医院北公交综合体将建设面积为7544平方米的地下停车场，停车位164个；西草马路公交综合体将建设1954平方米的地下停车场，智能化机械停车位132个；规划中的公交外滩中心站项目，则将建设面积1127平方米的地下停车场，增配约50个公共停车位，累计达346个停车位。目前中医院站已进入土地挂牌出让阶段，西草马路站综合体建设项目正在前期论证中。

已开工建设的海曙区气象路小学（暂名），考虑到规划的轻轨2号线从这里南段穿过，再加上城西没有大型公共停车场，附近将增加地下空间开发量，预计建筑面积约6000平方米，新增机动车位200个左右。东部新城中央广场规划地下两层为停车场，总建筑面积6万平方米。而中央公园规划地下三层，其中地下二、三层为停车场，夹层为公交首末站，总建筑面积15万平方米。目前，项目大部分进入前期工作，有的进入土地出让报批程序。

(原标题：“老体中心”将增建232个地下停车位)