搭载了康明斯ISF2.8L发动机的欧马可
据介绍，康明斯ISF发动机是国内唯一一款能做到50万公里无大修的轻型发动机产品，无大修里程数是国内同类产品的2倍左右。它传承了康明斯平台的先天优势，集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和康明斯中国技术中心先进研发力量联合打造，通过了160万公里道路严格的可靠性试验以及高温、高寒、高海拔的极限试验，可靠性能突出。瑞楠物流这台康明斯ISF2.8L发动机50万公里无大修车辆正好验证了这一点，它不仅是对康明斯ISF3.8L 80万公里无大修发动机的强有力补充，更打破了小马力城市配送车辆里程短、易报废的现状。
首选动力：康明斯ISF2.8L适合走走停停的城市配送
2003年就成立的广州瑞楠物流有限公司主营业务是城市配送，公司更是自2005年就成为广州丰田服务有限公司唯一指定配送商，专门负责整个华南地区的配件运输，自2011年购买了4台搭载康明斯ISF2.8L的欧马可车辆之后，公司已陆续采购了20多台搭载康明斯ISF2.8L的欧马可车辆，而这已不仅仅是当初纯粹对康明斯品牌的信任，而是经过多年使用之后，对康明斯ISF2.8L发动机品质的认可。
李建功提到：“我们公司专门给丰田，目前还有雷克萨斯做配件运输，国内小车售后行业竞争激烈，也促使它们要高效服务，其中各4S店配件的保障就非常重要了。我们除了每天定时定点发车之外，还时常接些急活，这些都需要车辆能随时供应，康明斯机子用了3年多了，一点毛病都没有出过，给我们配送带来了极大的保障。”
在李建功工作的地方，中国卡车网记者发现了一张车辆配送时刻表，每辆车何时发车，何时送达，运行公里数多少，运行时间多少都有非常严格的规定，“这不仅仅是我们对车辆有这样的要求，也是供应商对我们提出了严格的要求和考核，举个例子，如果车辆未能在指定时间到达4S网点，一个月内第一次罚款1000元，第二次罚款2000元，第三次罚款4000元，如超过三次就要考虑取消配送资格了”，如此严格的考核要求，对车辆的稳定性提出了非常高的要求，李建功告诉记者，在用康明斯ISF发动机之前，竞品发动机的车辆时常要受到罚款，“当然我们之前使用的竞品发动机也不至于一个月超过三次罚款，可是只要一辆车一个月罚款一次，这么多台车，一个月的罚款也吃不消啊”。
本文来源：海外网
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王晓易_NE0011
