晏政 本报记者 杨国庆
1998年，她放弃了去沿海国内大型船舶企业就业的机遇，到自贡市航务管理处（现自贡市地方海事局）从事船舶检验和海事统计工作。16年，她参与和主持检验的2000余艘船舶，没有发生一起质量责任事故。她就是自贡市地方海事局船检科科长、国家注册安全工程师、全国优秀验船师赖永秀。
赖永秀的父母均从事船检工作，是自贡船检从无到有的第一批见证者和实践者。受父母影响，中学毕业后，赖永秀以优异成绩考上向往已久的重庆交通学校船体专业。“自贡是我的第二故乡，船舶是我喜好的专业，选择自贡海事，就是选择我一生的事业和目标。”谈起当初的选择，赖永秀至今无怨无悔。
自贡是水运欠发达地区，境内通航河流11条、通航里程560.45公里。赖永秀负责审验的船舶类型主要以客渡船舶、砂石开采和运输船舶为主，尽管船舶吨位不大，但分布点多面广。作为船检队伍里少有的女验船师，赖永秀下河边、钻舱底，寒来暑往、风雨无阻。每次登船检验，短则两三个小时、长则一两天，特别是女性在船上如厕是个难题，渴了也不敢多喝水。
船主们说，赖永秀验船严格。三伏天里，她常常猫腰钻进高温、高湿、缺氧的船舱内，仔细地检验船用设备。赖永秀深知，严格检验就是对船主财产安全和船员生命安全负责。在自贡市新建船舶剧增的2008至2011年间，她每周一到周四呆在船厂和现场登船工作，周五回办公室整理检验资料和办理证书，就连节假日也加班加点。
论业务水平，赖永秀在全市乃至全省同行中出类拔萃。2010年她被评为全省首届“十佳验船师”，2012年获得“全国优秀验船师”称号，2013年受四川省地方海事局指派，作为全省唯一代表，参与2013年交通运输部海事局注册验船师资格考试的征题工作。
她在思考中探索。自贡地区运输船舶老旧、船型不规范、技术状况较差、专业人员严重缺乏。在赖永秀的努力下，淘汰老旧船舶，推广标准化船型，全市两家船舶生产企业先后被评为三级Ⅲ类企业，拥有数十名船舶专业技术人员，船舶修造水平得到大幅提升。
作者：杨国庆
本文来源：四川在线-四川日报
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