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在某些方面来说，它确实是神奇的：视觉效果艺术家可以在一块空白虚无的蓝色屏幕上创造出整个世界。《2012》电影的导演罗兰-艾默瑞奇和视觉效果总监近日接受了《大众机械师》的访谈，为我们揭秘电影中灾难场景的幕后制作过程。
模拟(停车场)
维格特表示，通常情况下，每一种材料都必须分别制作模拟效果。而一些时候，模拟动作更是一层套一层。“比如，要破坏停车场的高层建筑物，首先会有一个结构性的模拟对象，模拟建筑物金属结构被破坏的效果，显示建筑物如何随着地震发生而摇晃、倾斜，以及每层逐步倒塌。然后，在这套模拟动作的基础上，我们开始模拟水泥柱、地板的破裂和下坠。而在这两层模拟动作之上，还有对建筑物崩塌过程中砂子、水泥飞扬动作的模拟效果。这一层层模拟动作时同时发生的，又是一层套一层的。”
模拟(停车场、车)
其他类型的模拟还包括汽车在坠到地面或撞入其他物体时的变形、树木摇曳、地面崩坏、沥青被撕裂、草坪被翻起、电线摇摆、电线杆倒塌、公路扭曲……这些可以由3D MAX 中的Cloth模拟技术来实现。维格特强调：“此外，更重要的是，其中一些物体破坏的方式、速度、位置、方向需要依照情节所需来模拟，比如，为了增加惊险，我们需要一根电线杆在倒下时差点砸到汽车，特效师需要将这个动作制作得准确而逼真。”
渲染（背景）
为最后的镜头加强视觉效果，每一个场景都需要进行分层渲染。维格特表示：“渲染通道的建立将根据拍摄的复杂性和我们之后操作每个渲染部分的具体需求来进行。在最后的镜头中我们会把所有的通道层都合并在一起。”
渲染(快车道、汽车)
各种渲染通道包括：光照漫反射通道、阴影通道、RGB三原色光照通道、镜面高光通道、间接照明通道、反射通道等。不同的渲染通道可以处理出不同的视觉效果，如光照、蒙雾、模糊、二维、变色、潮湿……
本文来源：网易探索
作者：小树
责任编辑：
王晓易_NE0011
