世界铁路事故史10堂必修课

事实上，铁路重大事故在之前就发生过不少，单单美国在最近的9个月时间中就连续发生了3起重大铁路事故。而随着调查人员的深入调查，本周发生的这起列车相撞事故势必也将加入到以下灾难性铁路事故的名单中，成为世界铁路重大事故史中的必修课之一。希望这些案例能成为各国铁路部门、运营商、以及列车操作人员们的安全备忘录。

1. 法国-巴黎 1903年

事故回放：据官方统计，这次火车失火事故共造成84人死亡。失火后有很多乘客都试图逃出隧道，但却找不到逃生出口。当时的《纽约时报》中报道，遇难者们“有的被烧死，有的被浓烟呛死，有的在慌乱的拥挤人群中受伤。整个隧道弥漫着来自着火列车的滚滚浓烟。”

必修课：交通历史学家Brian Cudahy在对这次事故的总结中提到，现在火车上常见的很多灭火设备都是受到了这次事故的警示才配备的。而更重要的是，从这次事故中人们有了这样的主意：隧道、地铁中一定要设置火灾逃生出口，而且要用明显的标识注明。

2. 美国-布鲁克林 1918年

事故回放：很多因素加起来导致在1918年11月1日这天乘坐纽约市列车是一件非常危险的事情——机车工会的工程师们不久前罢工，导致那天开车的是一位临时找来的经验不足的司机，而当天布鲁克林Malbone街的路段才刚开始开放运营。那一天，新手司机Edward Luciano在以30km/h的时速驾驶列车拐弯，导致事故发生。研究证实这次灾难导致93人死亡，但其他消息人士声称死亡人数多达103人。

必修课：Cudahy在对这起事故的总结中称：如果司机没有足够的驾驶能力，就必须停止列车的运行。经验不足的代替者是很危险的。比如下坡的时候，自动运行的列车速度会加快，需要司机手动减速，这些都要求司机对路段情况非常熟悉。

3. 美国-芝加哥 1977年

事故回放：芝加哥最严重的一次铁路事故发生在1977年，当时两辆列车在雷文斯伍德站相撞，之后三辆列车从高架轨道上坠落。当时芝加哥的列车中刚刚安装了自动制动系统，类似本周一华盛顿事故中列车安装的系统，在感应到前方一定距离内有车时会自动刹车。这使得列车司机“胆大包天”的调整了自动行车程序——在列车时速低于15mph的情况下可以忽视停车信号灯。事实上，如果在正常情况下，这样的时速即使闯红灯也不会有任何危险，然而意外总是有万分之一的机会发生。当天事故发生之前，系统感应到前方有停车信号，并做出“必须停车”的提示，然而司机却并没有在意，甚至都没有抬眼看一下前方的路轨。

必修课：电子设备并不是绝对安全的，很多时候人们往往因为太过相信电子设备而犯错。事故发生后，芝加哥运输管理局改变了规定，禁止司机私自调整行车程序。看到停车信号，如果没有取得控制中心的许可绝对不准擅自“闯红灯”。