投行高层出差坐火车硬席、经济舱，互联网大厂涨薪俩月，金融“民工”两人一室

（原标题：投行高层出差坐火车硬席、经济舱，互联网大厂涨薪俩月，金融“民工”两人一室）

图：图虫

出入高端酒店，往返商务客舱，投行精英们的待遇一直以来都令人羡慕。

但如今可能有变。

近日，有消息称，中国两大投资银行正在大幅削减差旅预算，以控制成本并提高盈利能力，这将影响初级银行家和高级董事。

根据彭博看到的一份备忘录，从这个月开始，中信建投证券董事总经理在国内出差搭乘的交通服务将降级，搭乘飞机时为经济舱，高铁动车为二等座，火车则是硬席。根据另一份备忘录，其规模更大的中信证券要求董事总经理搭乘经济舱，但没有具体说明他们之前提供的旅行等级。

另据界面新闻报道，中信证券和中信建投下发新版《差旅费管理办法》（下称《办法》），自7月16日起开始生效。《办法》显示，在境内出差交通工具方面，不论职务高低，均采用同一标准——公司执委会成员和高管、其他人员在境内出差时，仅可乘坐飞机经济舱、火车硬卧（席）、高铁二等座、轮船三等舱、全列软席列车的二等座。

住宿标准方面，公司执委会成员和高管、其他人员的标准分别为700元/500元每天，北上广深地区最高可上浮200元/人/天，中信证券此前的住宿费标准为900元/700元每天，而中信建投则为800/600元每天。

根据中信建投的备忘录，该公司鼓励多名员工共同出差时入住双人房间。如果他们这样做，可以比入住单人间多获得50%的每日津贴，而之前的规定是增加30%。备忘录说，虽然员工可以自掏腰包支付升级费用，但强烈建议员工不要这样做。

综合补助方面，员工不分职级，市内交通费标准为80元/人/天（包含往返机场、火车站等交通费及出差地交通费）、伙食补助费标准为100元/人/天。

这是什么概念？

从上海浦东国际机场到陆家嘴金融区，打车单程都要约200元。而在之前，往返机场和火车站的费用是可以单独报销的。

对此，有投行人士表示“难受”，要自己贴钱打车甚至贴钱住酒店，相当于“义务打工”；不过也有部分投行人士认为，新规对底层人员影响不大。

另外，不只是差旅费，招待费也有所缩减。中信证券、中信建投还于同日下发了《业务招待费管理办法》和《费用开支管理办法》，生效日期也是7月16日。

对此，据每日经济新闻，中信建投某内部人士表示，此消息基本属实。而中信证券某内部人士则表示这是属于常规调整。除此之外目前尚未有更多官方回应。

不只中信，大家都减？

知情人士曾表示，财政部去年初向国有金融企业的发布过相关规定，详细说明如何限制薪酬，以削减差旅预算，控制成本，这次旅费的调整正是遵守规定。而且这是所有金融机构统一调整，并非是针对券商。据悉，内地大型主权财富基金及银行都受到了影响。据界面新闻，中信建投一位董事总经理透露，目前同属中央汇金旗下的中国银河证券、申万宏源证券也进行了调整，中金公司则尚未调整。

事实上，也不是近年来业内首次有券商压缩投行人员差旅费标准，早在两年之前华东地区某大型券商就曾出台类似的措施。据每日经济新闻，该券商某投行人员表示,“我们以前出差坐高铁能（报销）一等座，2年前就变成只能（报销）二等座了。”

要调整的也不只是内地金融机构，全球许多银行正在重新评估差旅需求并讨论远程工作的范围。

经过疫情来一年多的封锁和在家办公，汇丰控股首席财务官Ewen Stevenson表示，该行到今年秋季的商务差旅预算减半，将更多地依赖“视频技术，减少长途差旅”；渣打银行也预期差旅成本会大幅降低；Nordea Bank Apb的首席执行官Frank Vang-Jensen也曾表示“商务旅行肯定会大大减少”。

汇丰此前表示，2020年的商务旅行费用下降了3亿美元，如果这一行为模式持续，未来每年可节约1.5亿美元。

互联网大厂涨薪俩月

金融“民工”两人一室

“互联网大厂涨薪俩月，金融民工两人一室”。这是网友调侃的一句话，但也确实道出了些心酸和唏嘘。

就在7月13日，京东集团宣布自2021年7月1日开始到2023年7月1日，用两年时间，将员工平均年薪由14薪逐步涨至16薪，在2021年7月1日之前的基础上直接涨薪两个月。消息发布后，瞬间冲上了微博热搜，大家纷纷表示羡慕。此外，字节跳动等多家互联网大厂取消”大小周”也让不少码农普大喜奔（当然哀嚎失去巨额加班补贴的先另当别论）。

所以，券商要过紧日子了？

某头部券商非银行业分析师认为，虽然券商的主要成本都是人工，是人力密集行业，不过对中信证券和中信建投而言，差旅费占营业成本的比例其实不高，受疫情影响的去年，两家券商差旅费约占其管理成本大约都只有1%左右；疫情前的2019年，中信证券差旅费占业务及管理费用的比例为2.57%，中信建投这项比例为2.7%。

该分析师认为，之所以要压缩差旅费标准，可能主要是为了体现节约发展的态度，但压缩差旅费对其降本增效的作用应该很有限。

值得注意的是，真正占到这两家券商管理费大头的是职工费用，也就是员工薪酬、奖金等指出。虽然去年宏观经济受到了疫情影响，但这两家券商在职工费用的支出上都不降反升，其中中信建投去年职工费用支出64.36亿元，同比大幅增长36.6%。

……所以，从这个角度看，恭喜程序员喜提涨薪之外，也大可不必为投行精英们损失的“小钱”过度担忧。

来源：Career In 投行PEVC（id：CareerInIBPEVC）、金融界