（原标题：中国五矿贸易体系谋转型 首提与中冶海外团队融合）
国际有色金属及黑色矿物产品价格乍暖还寒态势依旧，作为世界级矿物贸易商的中国五矿则走上了贸易体系转型路。11月14日，中冶集团在官网公布了中国五矿总经理、中冶集团董事长国文清，在德国召开中国五矿驻欧企业座谈会的消息。会上，国文清提到，鉴于愈发严峻的经营环境，中国五矿应该谋求在贸易体系上的转型，形成新的大循环贸易体系。
AZ-China铝业分析师张猛对《每日经济新闻》记者表示，目前中国五矿在贸易体系上确实存在销售网络过于分散、配套物流短板等系列问题，有较大改善空间。
另一方面是做好五矿和中治重组后的相互融合，国文清表示，要研究从集团层面集中选派优秀人员充实海外业务，如中冶派人进入发达国家五矿海外企业等。记者注意到，这也是双方在重组后首次对外公布相对大规模的团队融合。
贸易体系转型应对市场变局
有色金属与黑色矿产在价格低迷多年后终入向上区间，势头则显得起起伏伏，中国五矿的业绩也随之摇摆。
中诚信8月公布的中国五矿评级报告显示，2015年公司有色金属贸易经营量同比减少36.44%至644.69万吨。同时，由于钢材、冶金原材料等大宗商品需求持续减弱，中国五矿主动缩减了在黑色流通板块规模，2015年铁矿石销量同比减少44.33%至2723万吨，煤炭销量同比增加2.27%至1444万吨，该板块去年收入同比减少53.05%至734.18亿元。由此，中诚信认为，行业周期波动对五矿盈利整体能力造成较大影响。
国文清也在会上透露，近几年来，大宗贸易超乎想象的跌落，国际矿产品价格持续低迷，虽然时有起伏，但是震荡较大，市场的隐患性和不确定性都很大。
一方面是行业的下行，以及中国五矿贸易体系诸多的问题。国文清直言，中国五矿要改变过去贸易随着业务员转、随着个体户转的碎片化、隐患多的贸易方式。
五矿销售网络过于分散弱小，导致对销售人员有较大依赖，张猛告诉记者，同时造成客户群体规模过小，“销售人员一旦离职很容易就带走五矿的客户。”
另一方面则是物流配套短板。张猛认为，其在物流上对客户的服务低于民营企业，由此丧失了一定市场空间。
国文清似乎也看到了这一问题，他在会上提出，要解决整个贸易流通体系里“最后一公里”短板的问题。对于国文清的说法，张猛指出这或代表着中国五矿将在物流端发力。“五矿在物流上的投入与其贸易体量远不匹配，本身就有较大上升空间。”
对于上述种种问题，国文清提出要中国五矿贸易体系应谋求转型，“要研究应该做一个什么样的五矿贸易，打造一个什么样的五矿贸易体系，应该怎么创新转型，怎么做一个保值增值的、有效运行的贸易体系。这是一个方向性问题，我们在今后的工作中既要探讨、也要完善、更要推动。”
重组后首提海外团队融合
对于转型方向，似乎已有眉目。国文清在讲话中表示，中国五矿要加速转变创新贸易方式，形成“两头在外、两头上锁、大进大出、封闭循环”的大循环贸易体系。“两头在外”是指一端是供应商，一端是用户；“两头上锁”是指“两头”的风险都要用合同法律的形式锁定；“大进大出、封闭循环”就是要求我们做大客户、大项目、大体系、大产业。
继中国五矿与中冶集团业务融合后，终于到了大规模人员交流阶段。
国文清在会上透露，要研究海外团队大融合的问题，重塑新五矿集团的海外团队。他认为，中冶国际和中冶海外主要布局在“一带一路”沿线地区，在这些区域较为成熟；同时，五矿的海外团队很多都布局在发达地区，要做好重组后的相互融合。要研究从集团层面集中选派优秀人员充实海外业务，如中冶派人进入发达国家五矿海外企业，为五矿海外企业增加冶金建设与装备等业务内容。
国资专家李锦此前接受《每日经济新闻》采访时就表示，中冶血液进入五矿，能平衡双方的利益，促进相关业务发展。
国文清还提到，双方要联手打造1000亿元内部市场目标。他表示，以往很多协同问题，既有过去五矿内部协同不到位的问题，又有五矿和中冶重组以后新的协同问题，涉及到镍、铜、钢材、铁矿砂、基础建设、新兴产业等业务。要把重叠的链条打破、剪断，再优化连接，“经过认真判断、认真研究、反复算账，我们能够打造1000亿元的内部市场。”
本文来源：每日经济新闻
作者：贺泓源
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