（原标题：遂宁市研发人脸识别疲劳驾驶监测系统并投入生产）
疲劳驾驶监视预警系统原理
谢速在公司产品展示厅，向记者演示疲劳驾驶监测预警系统
中国网7月19日讯“这个就是该公司生产的疲劳驾驶监视预警系统，安装在汽车上，可通过人脸识别技术辨别驾驶员疲劳驾驶并发出预警。”7月18日，位于国家级遂宁经济技术开发区的四川某电子科技有限公司产品展示大厅，该公司副总经理谢速打开一个外表酷似保险箱的箱子，指着箱子里面装置的摄像头、ECU处理器和一台巴掌大的屏幕向记者介绍。
随即，谢速打开该产品开关，半蹲在摄像头前方，紧接着监视屏幕上显示出了他的面部。系统事先对人的脸部姿态、眼部眨眼次数等进行了设置。人在摄像头的第一秒，摄像头就将人体的脸部和眼部特征数据输入系统了，通过监测驾驶员脸部姿态、眨眼次数等来判断驾驶员是否处于疲劳的状态。
据悉，无人驾驶的核心是ADAS高级驾驶辅助系统，而该公司与清华大学一起研发的疲劳驾驶监视预警系统属于ADAS高级驾驶辅助系统的其中一部分。该公司生产的疲劳驾驶预警仪器，安装在车前面，在驾驶员上车的时候自动拍照，通过图像识别、图像分析手段对驾驶员脸部与眼睛特征进行疲劳评估，根据公司的设定，眼部在10秒内眨眼3次时，该系统就会自动发出警报声，提示驾驶员不要疲劳驾驶。疲劳检测的准确率高达95%。货车司机、客车司机等，后台监控人员还可以进行远程预警、指挥。
疲劳驾驶监视预警仪器具有驾驶员疲劳检测、驾驶员异常姿态检测、驾驶员离岗检测、连续驾驶时长检测、驾驶员性别识别、驾驶员年龄估计、驾驶员身份辨识、驾驶事件记录等八种功能。这些功能还可以通过标准输出与车载电脑对接，使车载电脑可以根据相关信息针对不同驾驶员定制不同的安全防范措施。
谢速介绍，目前市场上生产和使用疲劳驾驶监视预警系统的还较少。该公司开发此产品一共花了3年多时间，投资900余万元。2015年公司将疲劳驾驶监视预警系统研发成熟。便于2015年9月与重庆某车厂签订合作协议，定制一批校车的疲劳驾驶监测预警系统。
该产品运用了刷脸卡技术，主要用于长途大巴车、校车、货运车等，公司根据客户对产品结构、放置位置、功能、以及数量等不同的需求，采取定制化方式生产。该技术还可以用到智能家居、公安系统等行业。谢速表示，希望有投资人进行项目投资的方式进行合作，在现在的技术平台上进一步开发。（文/郭兰 图/王金蓉）
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本文来源：中国网
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