从进货到卖货，这些小店正在被互联网平台改变着

美团的创始人王兴曾经总结过互联网对传统领域的“入侵”方式：第一阶段是门户网站，盈利模式为广告展示，目标客户是能够投放昂贵广告的大企业；第二阶段是搜索引擎，服务中小型企业，比第一阶段投入少得多的钱买关键词，做广告，投放门槛降低；第三阶段是团购，通过交易来对消费者进行更精准的推广，服务的商家都是本地的小型企业。

王兴将这个历程概括为一个金字塔，塔底是团购服务的商家，塔尖是门户服务的商家，中间是搜索引擎服务的商家。

如今看来，团购只是最早的一种互联网改造“塔底”的方式，对于街边广泛分布的餐饮店、美容院、水果店、社区便利店这样的小微店来说，正在有越来越多的互联网平台推出相关的产品对他们进行至上而下的改变，除了美大、口碑以餐饮为切入点外，其它的如京东到家、爱鲜蜂、58赶集、河狸家等，最近，做生鲜的本来生活也宣布了一款针对小水果店的产品。

本来果坊：水果店店主的进货利器？

略带口音的喻华峰是生鲜电商本来生活的创始人，这位把褚橙、柳桃、潘苹果卖给消费者的前媒体人现在多了个聚焦点：社区小型水果店以及便利店。

具体说来，每一个驻扎在社区的小水果店在过去每天会去本地水果批发市场进货，现在则会通过本来生活的另一个APP——本来果坊进货。

曲丽丽便是其中之一，她开了一家连锁水果店叫果粒多，据透露，自去年11月与本来果坊合作以来，其六家连锁店日常的配货可以通过定制的方式运送到店面，作为一种常规进货渠道的补充，曲丽丽认为本来果坊的做法比自己亲临批发市场效率高了许多。

在常规批发市场进货时价格极其不透明，大批发商根据批发量有话语权，小店主因为进货量小，并无议价优势。本来果坊想做的是在前端整合大量小B的需求，后端则是向本来生活的供货方提出供货需求。

据钛媒体了解，本来生活成立于2012年7月，经过几年发展，供应链日趋成熟。其上游的供应商有两类：一类是像褚橙、联想佳沃这样的农业品牌企业，另一类则与农村供销合作社合作，目前，四川、江西、海南等地都有本来生活的“生产基地”。

徐健是四川某农村的供销社负责人，与本来生活合作了四年，当地盛产柑橘，他总结：“以往的生产，并不知销路，现在接到本来生活的订单后，组织果农进行生产，剩下的运送、销售、品牌打造等就交给本来生活。”

此外，近两年的进口水果消费兴起，在海外与本来生活有深度合作和参与共建的水果基地已达30多个，足迹遍布越南、泰国、澳洲、新西兰、台湾等国家和地区，这也构成了他上游的供货环节。

由于在B2C阶段有了供货商方面的积累，本来生活布局针对小B在做的批发生意其实质是输出供货能力，因为捋顺了供货端以后，水果的分销渠道既可以是电商平台，也有能力到达水果店、便利店。

而根据本来生活提供的数据显示，自去年五月本来果坊低调面市以来，线下已经为20000多家店提供服务，水果的SKU累计超过2000个，在2016年，它的目标是覆盖5万家线下小型水果店，且主要针对二三线城市在做加法。

类似的输出还包括社区便利店，便利店的水果需求量不是太多，但是也有配货要求，本来生活针对这个需求推出另一个款产品叫本来集市，自2015年5月上线以来，目前覆盖了线下7000家店。

共享经济理念给社区小店带来变革

除了本来果坊这种形式，带动线下小店的产品先后有团购、到家服务、外卖等，先后影响到餐饮、美业、配送等领域……不久的将来，互联网的管道服务功能会像水电一样，让人们习惯，甚至淡忘。

这种由上至下的渗透中，互联网平台层面正在奉行共享经济的理念。

我们知道，在公司治理方式上，先后经历了经济驱动、数据驱动和算法驱动，共享经济是算法驱动的代表，例如UBER这家国际化的企业，管理层级比任何出租车公司都扁平，匹配动态调价的算法、位置算法等，通过互联的治理机制，让专车司机的服务区别于出租车司机，出租车司机是一锤子买卖，而用户一旦搜藏了一个专车司机，给与好评，专车司机就获得优先推荐权。

国内共享经济的产品很多，像多点（DMALL），共享了商超的库存，配送则为自建队伍；河狸家，打造服务平台，一端是整合女性消费者美容美甲的需求，另一端则是把闲散的美业手艺人整合到平台上来，匹配服务；京东到家的目标是整合城市内大街小巷上能提供品质商品和服务的连锁品牌商家，利用它们提供的库存资源，发动更多的社会闲散运力来做配送，3公里内生活服务消费圈的商品实现2小时内送达。

目前，京东到家App已上线商超、生鲜、外卖美食、鲜花蛋糕、医药健康、家政、洗衣和按摩美业等8个业务板块，不过，它的切入点和目前的核心业务是消费频次高的商超和生鲜。

北京华冠是一家连锁超市，2015年上半年与京东到家合作，相关负责人透露，合作后，每天在京东到家的订单大约有6至7千单，这些订单中有80%京东会员，他们被引流到线下购买，再通过京东到家众包快递的方式，享受送货到家服务。该负责人透露，华冠超市与京东的会员重合度仅在10%左右。

还有一个共享经济的模式由爱鲜蜂打造，爱鲜蜂的创始人张赢是一名海归，2014年创办爱鲜蜂，2015年9月获得C轮7000万美元的融资，其目标是与万家小店合作，通过软硬件技术的方式，将线下商品纳入线上，实现3公里配送。

爱鲜蜂是典型的利用闲置资源组建最后一公里配送的案例，其配送员被称为“鲜蜂侠”，基本上市个住宅及办公周边的小卖部店主，这个群体的特点是闲暇时间多，距离用户近，后台将订单分发到距离用户最近的小卖部店主那里，再有店主完成最后环节的配送。

爱鲜蜂负责向供应商采购，同时在个行政区自建仓库，向行政区内小卖部供货，用户下单后，由距离最近的店主负责送货，同时完成支付。爱鲜蜂搭建了一个平台，连接了上游和下游以及有需求的用户，是目前国内零售领域共享经济的实验体。

正是这些领域的不断试错，推动了越来越多的小店接用互联网的方式服务客户，同时，也让互联网渗透到社会的金字塔“塔底”。（本文首发钛媒体）