防抗“灿鸿” 守护安全-2015年07月新闻-中华人民共和国交通运输部

7月11日16时40分，第9号超强台风“灿鸿”在舟山朱家尖镇登陆，登陆时中心附近最大风力14级，最大风速每秒58米，狂风大作、暴雨如注。

风雨中，海事人直面超强台风“灿鸿”挑战，坚守在一线，与风浪搏击，守护辖区安全。

浙江海事：救援力量全天候待命

7月6日15时，随着辖区Ⅳ级防台风警报的发布，浙江海事人拉开了奋力防抗超强台风“灿鸿”的序幕。

“ 灿鸿 台风一生成，浙江海事局就密切关注，提前行动，在7月3日专门下发通知，对此次防抗台风进行了具体部署，要求 做最坏的打算、做最充分的准备 。”浙江海事局副局长许骐说。

截至7月12日12时，浙江海事局共出动执法人员3076人次、执法车辆892辆次、海巡艇242艘次、应急待命人员9372人次，撤离人员2187人次，发布航行安全信息10万余条。

严阵以待 严防死守

面对“灿鸿”的强势来袭，浙江海事人开启“严阵以待、严防死守”模式。

从拉响警报开始，浙江海事局省市两级指挥中心就通过船舶交通服务系统、甚高频、短信、网络等渠道，向辖区船舶和有关单位发布台风预警信息。浙江海事局领导带队深入宁波、舟山、温州、台州等防抗台风前沿，靠前指挥。各分支局领导带领检查组，对辖区防台风隐患排查治理情况进行全方位检查。基层一线海事执法人员不断加大对进出港主航道、桥区、锚地等重点水域的巡查力度，督促涉水施工工程停工、沿海岛际游客撤离、客运航线适时停航，落实各项防抗台风措施。

7月10日，交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中在宁波现场检查指导超强台风“灿鸿”防御工作时指示，要抓紧最后时间排摸薄弱环节，有针对性地落实防范举措，积极研判台风可能产生的影响和出现的各类险情，全方位做好应急处置准备，尽最大努力减少台风带来的损失。

紧急救助14名遇险者

“海上搜救中心、海上搜救中心，我是 XINMAO 轮，请求救助，请求救助！”7月10日，随着一阵急促的电话报警声响起，台州市海上搜救中心得知长期停航的船舶“XINMAO”轮在撤离避风过程中，在海门港点灯锚地附近水域因主机故障无法修复，船上有14人，请求救援。受“灿鸿”影响，当时台州沿海风力超过9级。

接报后，台州市海上搜救中心立即组织研究施救方案：协调东海救助局温州基地指派直升飞机和“东海救117”轮前往现场，协调“园山拖2”拖轮、“浙椒渔冷87029”船前往救助。

救助现场情况十分复杂，东海救助局直升飞机因风力无法救助，“东海救117”轮因吃水限制，只能在距离“XINMAO”轮3.9海里的地方监护待命，“园山拖2”拖轮也因事发水域风力较大，多次试靠未果。危难时刻，台州市海上搜救中心指令船方立即放下救生艇，将14名遇险人员成功转移上岸。

处置各类险情18起

随着“灿鸿”的步步逼近，7月10日下午，台风7级风圈已全面覆盖浙江沿海。浙江海事局于14时发布Ⅰ级防台风警报，要求海事人员24小时值守，水上救援力量全天候待命，这是今年以来该局首次启动I级防台风应急响应。

随着“灿鸿”的强势来袭，海上的狂风巨浪对浙江海域避风锚泊的大量船舶造成重大影响。特别是在舟山辖区，面对近3000艘各类运输船舶和大量渔船的避风锚泊压力，舟山海事局300多名执法人员通宵达旦坚守岗位，核实船舶值班，发送预警短信，一夜就处置了10余起险情，未发生伤亡事故。

发布Ⅳ级防台警报以来，面对不断发生的海上险情，浙江海事局省市两级海上搜救中心共处置“浩顺8”轮搁浅、“现代上海”轮走锚、“天祥”轮锚链断裂等各类险情18起，成功组织救助遇险船舶18艘，获救人员达277人次。

　舟山海事：紧急疏散2.5万名游客

7月10日上午10时30分，舟山海面实测风力达9至10级，舟山海域客运航线全线停航，辖区202艘客船全部到达指定位置避风。在全线停航前，舟山海事部门与地方政府、客运企业协同配合，紧急疏散游客2.5万余名。

舟山进入暑期旅游旺季，普陀山、嵊泗、东极等地陆续迎来客流。在“灿鸿”逼近前，舟山海事全面协同地方政府做好游客疏散工作，及时发布预警信息，主动提出旅客疏散建议，督促客运企业紧急调派运力，确保游客及时、安全出岛。台风来临前，海事人员在普陀山辖区平安疏散游客约1.5万人，在嵊泗、东极等偏远海岛平安疏散游客约1万余人。

全线停航后，普陀山海事处还开展了打击非法载客小船行动，防止一些游客在台风登陆前报侥幸心理冒险进岛。

宁德海事：加强巡查疏导船舶

为有效防范大风大浪天气、积极应对超强台风“灿鸿”，福建宁德海事局海事人员坚守在辖区现场，以有效的安全监管措施，全线落实防御台风工作。

该局加强交通组织，利用船舶报告制引导船舶到合适水域锚泊避台风，疏导在港船舶及过往船舶去台风影响小的水域避台风；出动海巡艇，对避风船舶集中的官井洋锚地、灶屿锚地、漳湾锚地等水域进行巡查，检查船舶锚泊、值班情况，提醒船舶加强值班、密切观测锚位。