长江商报消息 安全气囊不安全，中国市场至少召回57万辆
□本报记者 熊子熙
去年起，全球安全气囊最大供应商日本高田公司曝出其安全气囊产品存在安全隐患，6次气囊爆炸致死案将其推向风口浪尖。随后，更是因此引发了全球范围内的汽车召回，涉及本田、丰田、日产、宝马、通用、福特等数十家跨国主流车企卖出的2500余万辆汽车，其中，高田的大客户日系车成为重灾区，截至去年底，仅本田就召回1300余万辆。
近日，高田气囊门再次发酵，丰田、日产两公司发起全球召回，涉及650万辆汽车。而此次召回，涉及中国市场至少57万辆汽车。全球范围因高田气囊安全问题被召回的汽车目前已超3000万辆，成为迄今为止规模最大的汽车召回案。
丰田宣布召回约500万辆
5月13日，丰田宣布在全球范围内召回总计大约500万辆搭载高田气囊的汽车，涉及卡罗拉、威姿等35款车型，其中日本市场136万辆，欧洲市场127万辆，美国市场63.7万辆，加拿大市场18万辆，召回车型生产日期为2003年3月至2007年11月。丰田发言人称，本次召回的车辆尚无任何车祸或伤亡报道，召回目的是为了检测调查。
同日，日产也因同样的问题宣布在全球召回156万辆汽车，并称目前还没有任何事故或受伤报告。召回车辆中，欧洲市场56.3万辆，北美市场32.6万辆，日本市场28.8万辆.。
昨日，国家质检总局官方网站发布公告，称天津一汽丰田根据《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，日前向国家质检总局备案了召回计划。天津一汽丰田决定自2015年6月12日起，召回2004年1月1日至2007年3月31日生产的威驰、花冠汽车。
天津一汽丰田表示，本次召回范围内部分车辆由于供应商原因，部分车辆副驾驶席空气囊展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席空气囊气体发生器，以消除安全隐患。
长江商报记者致电一汽丰田销售公司询问召回细则时，相关负责人表示，“车主可在副驾驶门缝周报小铭牌上找到汽车的品牌、型号和生产日期，如果是在一汽丰田召回范围内的汽车，车主可致电服务热线800-810-1210、400-810-1210进行咨询。公司将在6月12日后对相应汽车进行召回。”上述负责人还表示，召回解决方案将委托各地一汽丰田经销商负责。
迄今最大规模汽车召回
自2008年“高田气囊门”浮出水面开始，到2014年全球各大车企已经累计召回了超过2500万辆高田气囊车。再加上此次召回的650万辆，因“高田气囊门”而导致的全球召回汽车总数将超过3000万辆，成为迄今规模最大的汽车召回案。
此前，大规模汽车召回案例还包括1996年福特790万辆汽车特大召回、2009至2011年丰田“踏板门”（前后超过千万辆），以及2012年丰田因电动车窗开关召回740万辆汽车。而2014年的“点火开关门”造成的召回总数接近2000万辆。
美国参议员Bill Nelson上月表示，“高田气囊门”还导致本田车辆发生6起致死事故，其中美国5起，马来西亚1起，而造成的负伤案例至少105起。
未来高田气囊相关的召回规模还将进一步扩大。就在5月13日当天丰田日产公布召回的同时，本田也宣布准备继续召回高田气囊车，但尚未给出具体车型。
此前，相关车企曾称因涉及质量问题的高田气囊主产自高田墨西哥工厂，而中国地区该配件主要产自高田中国工厂，所以中国并未涉及大面积召回。
2014年召回
超2500万辆
高田气囊车
此次召回650万辆
“高田气囊门”导致的
全球召回汽车总数
将超过3000万辆
其中涉及中国市场至少57万辆
本文来源：长江商报
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王晓易_NE0011
