2014年中国GDP总量为636463亿元，以此计算，0.2%~0.3%就意味着约1272亿~1909亿元，这也是近期市场预计“一带一路”相关项目实施可能直接拉动的经济增长规模。
而这仅仅是对直接投资市场的预计。从今年地方“两会”到全国“两会”到3月26日至29日召开的博鳌亚洲论坛。“一带一路”带来的政治、经济上的讨论热度不减。
《中国经营报》记者获悉，论坛期间“一带一路”规划有望出炉，该规划可能包括一份详细的将涉及铁路、公路、能源、信息的重大工程项目清单等。
在此之前，各种有针对性的政策供给也正在加速：海关总署官员3月20日在国新办吹风会上透露，《国务院关于改进口岸工作支持外贸发展的若干意见》即将出台，同时《国家口岸“十三五”规划》正在制定中，而这两大文件都将重点落在“一带一路”等国家战略上。
急需新引擎
经济先行指标显示目前工业生产活动继续处于疲弱状态。汇丰3月24日公布的2015年3月PMI初值数据降至49.2，再度跌破50关口并创下近11个月来的低点，这一结果远不及此前市场预期的50.3。
其中，中国3月汇丰制造业PMI新订单分项指数降至49.3，为11个月新低。调查样本集中于中小企业的汇丰PMI生产指数走低反映中小企业生产活动疲弱。
而稍早前，数据显示，发电量同比依然深度下跌，产能利用率稳中走低，工业增加值可能继续面临下行压力。
据财政部网站最新数据，1～2月，国有企业营业总收入同比下降5.4%，国有企业利润总额同比下降21.5%，如扣除中石油等三大石油公司利润，全国国有企业利润总额比上年同期下降1.2%。
在实体经济下行压力加大下，国家发改委近期密集调研地方，调研地区为东北、江苏省、浙江省、山东省、安徽省和上海市等地，据悉，这旨在为稳增长做政策储备。
目前有媒体报道，国家发改委在此次调研中指出，要充分发挥投资的关键性作用，围绕“七大类重大投资工程包、六大领域消费工程”和“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，充实项目库，形成“实施一批、储备一批、谋划一批”的滚动机制；要加大力度、加快进度，尽快促成重大项目建成达效。
受访人士认为，中国将“一带一路”战略视为新的经济增长引擎，下一步稳增长政策很可能侧重于投资。
据业界初步估算，“一带一路”沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。
“中国到了这个发展阶段后，下一步将从过去的‘引进来’到‘走出去’，从过去的出口到要扩大进口，从过去的工业到现在工业、农业以及服务业，因此国家比较重视推该战略。”国家发改委学术委员会秘书长张燕生接受记者采访时称。
南方基金首席策略分析师兼基金经理杨德龙对记者称：“国家推‘一带一路’战略有多重目标。目标是打通贸易通道，提振出口，化解产能，人民币国际化；同时中国也寄希望于依托‘一带一路’建设，加大在亚洲的影响力，改善同周边国家关系，突破TPP 和TTIP 的限制。”
广发证券研究员陈杰表示，“历史上，美日两国都有通过‘一带一路’的发展经验。”从美国模式来看，美国对外投资更多是以“跨国公司为主导，追逐利润为目的”。两次世界大战至20世纪70年代，美国超越英国成为世界上最大的对外投资国，对外投资以资源品行业和制造业为主。80年代，美国对外投资增长缓慢，对发达国家投资依然占绝对主导地位，对石油矿业、制造业投资占比下滑，而服务业投资迅速崛起。90年代，美国再次迎来对外投资扩张的高峰期，服务业投资实现飞跃发展。
一个战略，两条思路
据业界预测，即将公布的“一带一路”规划，将包括一份详细的重大工程项目清单，规划未来几年将要签约、开工的项目，涉及铁路、公路、能源、信息、产业园区等总计几百项重大工程。
这或直接引燃新一轮投资热情。
因而民生证券发报告称，2015年地方政府工作报告涉及“一带一路”基础设施投资项目共计114项，公开信息已披露近20项重大项目；据公开资料统计整理显示，各省2015年两会政府工作报告上关于“一带一路”基建投资项目总规模已经达到1.04万亿元，主要包括重庆、四川、宁夏与福建等省市。
该券商报告还称，从项目分布看，主要以“铁公机”为主，占到全部投资的68.8%。其中，铁路投资近5000亿元，公路投资1235亿元，机场建设投资1167亿元，此外港口水利投资金额也比较大，超过1700亿元。
对于“一带一路”的投资，民生证券研究院执行院长管清友分析称，考虑到基础设施的建设周期一般为2~4年，2015年国内“一带一路”投资金额或在3000亿~4000亿元左右；而海外项目（合计524亿，每年约170亿美元）基建投资中，假设1/3在国内，2015年由“一带一路”拉动的投资规模或在4000亿元左右。“从纯经济角度看，相关项目建设将直接或间接地拉动投资和经济增长，预计将拉动GDP增速0.2～0.3个百分点。”管清友称。
“铁公机”等属于“看得见”的基建投资，而在“看不见”的云端，包括通讯通信、大数据、云计算在内的虚拟“一带一路”同样也聚焦着大量的投资机会。
有业界人士指出，“一带一路”本身最核心的概念是互联互通。而“互联互通”是加强全方位基础设施建设，不仅包括公路、铁路、航空、港口等交通基础设施的建设，还包括互联网、通信基础设施的建设等。
“通信工程也是我们对外承包工程很重要的一部分。”一位对海外投资有研究的业界人士对记者称，不过，这些通信工程建设跟基建相关，多包括在承包工程里。
作为中国企业走出去重要金融支持力量——中国银行在3月25日发布2014年业绩时，董事长田国立表示，中国银行预计未来10年，中国与“一带一路”沿线国家的贸易额将突破2.5万亿美元，对外直接的投资累计达到3千亿~4千亿美元。中国银行将通过完善沿线国家的机构布局、紧盯重大项目，推动结构化融资业务发展以及加强境内外联动和多边合作，实现2015年提供相关授信支持不低于200亿美元，未来3年达到1000亿美元的目标。
不过民生证券有分析师指出，以目前政府财政吃紧的情况，中央和地方建设“一带一路”的投资热情能否落地，取决于能否有效扩充“钱袋子”。在不搞强刺激、大放水等前提下，“一带一路”投资的资金来源可能主要依靠债务置换、PPP和亚投行三个渠道。
企业掘金改革红利
3月22日在“中国发展高层论坛2015”上，国家发改委副主任何立峰发表主题演讲时表示，推进“一带一路”建设在基础设施互联互通方面，应重点发展交通、能源和信息等三大领域。
在受访人士看来，由于“一带一路”规划涉及的国家多为制造业落后、基建发展不足的国家，因此我国对外投资最大的亮点多在制造业与基建行业等领域。
“‘一带一路’战略涉及面较广，是未来我国十年的重大政策红利，将带来更多的产业转移，多产业链、多行业将带来很多投资机会，将加速中国企业‘走出去’的步伐。”张燕生表示，“一路一带”可以叫新35年（2014年～2049年），是改革中国和世界的大格局，也是中国和世界的大战略，肯定包括基础设施的互联互通。去年APEC会议讲的全方位互联互通，包括电力、交通、通信、金融基础设施。其次，沿线的国家大部分是农业国家，也包括在农业方面的合作。
“优质产能在国内是过剩的，中国的工程、发电能力、电解铝等都是需要的，沿线的国家会发现中国的优质资源，下一步会对我们一些企业带来巨大商机，同时也对沿线国家带来巨大商机，并对现在严重疲软的世界会带来巨大的商机。”张燕生认为。
商务部研究院海外投资研究中心李志鹏博士向记者介绍，“从2014年来看，我国对外承包工程新签的合同额中，排在前十名的国家中有七个是‘一带一路’沿线的国家，主要包括伊朗、伊拉克、肯尼亚与马来西亚等国。这些沿线国家是我国对外承包工程很重要的一个业务合作点。”
“一带一路”投资额巨大，将推动沿线一些省份的经济发展。从产业来看，对一些省份的建筑建材、交通运输业以及房地产等行业都带来发展机遇。”杨德龙也对记者称。
本文来源：中国经营报
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王晓易_NE0011
