2014年，洲际·亚洲湾以中小套型的产品配比和犀利的价格策略取得了不错的市场业绩，据透明房产网公布的2014楼市销售排行榜，该项目同时入围全域成都备案套数TOP10、 销 售 面 积TOP10两大榜单，一时间成为刚需项目逆袭市场的标志，也成为温江区域当之无愧的销冠。
也是这个项目，因为在地面中庭绿化区域规划建设200多个地面车位，而在售房时没有明确告知购房者，业主从去年9月就开始投诉，近期在成都市房管局透明房产网的楼盘投诉中频频亮相甚至占据投诉榜榜首。一个占地223亩、开发总户数达6629户的大型楼盘，中庭建设200多个车位，到底会给业主带来怎样的影响？
购房者：违反承诺
早知道我们就不买
据了解，洲际·亚洲湾是一个以中小户型为主的大型楼盘，在223亩的地块上开发了6629套房屋，车位7437个。多名业主表示，在销售期间，开发商表示小区会实行“人车分流”。但是地面停车场的规划让业主担忧。在项目现场，销售人员小李介绍：“小区主入户大门是不进车的，停在中庭地面车位的车辆会从侧门进出。”
开发商违反了当初“人车分流”的承诺，这是业主严先生(化名)的观点，同时也代表了大部分维权业主的态度，“要是一开始说中庭有车位的话，我相信大部分业主是不会买房的。”在部分反对的业主看来，除了双方的信息不透明带来不信任感之外，更现实的考虑是小区地面停车对居住环境的影响。“巴掌大的中庭还修200多个车位，小孩老人还怎么保证安全？亚洲湾住户这么密集，中庭还停车，空气噪音想想都后怕！”而在项目现场，一期中庭已经基本呈现，四川日报记者在现场并未看到户型资料上画出的中庭绿地，整个小区中庭目前都是水泥地面的形态，某些区域已经用白线规划出类似停车位的框线标志。
开发商：必须修建
地面车位合规合法
近日，四川日报记者以购房者的身份实地走访该项目。销售人员小李告诉记者，中庭确实有车位，至于是早期规划还是违规修建表示并不清楚，他强调，“绿化区域的停车位只有200多个，相对总量占比来说是很少的一部分。”
其实，在开发商的计划表上，这200多个车位必须要修建。该项目相关负责人刘健民介绍说，“我们在项目报规时就规划有地面停车位，洲际·亚洲湾的车位建设是符合规划要求的。这些资料在档案馆、建设局、规划局都可以查阅，并且我们也按照规定在项目现场公示了总平图。”而对于业主投诉的隐瞒关键信息的说法，他则表示，“仅仅是在销售过程中没有强调而已。”
开发商表示，地面车位的建设是必须的，但是对于后续的使用问题，可以与业主商量。“我们目前地下车位已经有7200个，完全满足业主的需求。所以，地面车位即使修好了也是绿化草坪车位，不会使用。”言外之意，也不会影响到业主的居住品质。
律师：很难实现
重新变更规划才能恢复
如何回应业主之前的反对和维权，销售人员小李表示：“在通过验收以后，如果有三分之一的业主表示不需要地面车位，会将对应区域恢复为中庭绿化。”同样的问题，刘健民则表态，可以在验收完成之后与业委会沟通，“如果业委会要恢复为绿地就可以恢复。”但他也强调，恢复中庭绿地并不是开发商的主动义务，“到时候如果有需求，我们可以提供一些帮助。”
这样搁置争议后期处理的说法是否可行？记者采访了相关律师，并被告知基本上很难如业主所愿。按照规定，已经通过规划的项目，只有重新申请规划变更并且得到相关部门的允许之后才能实现。“开发商没有理由来申请变更。”该律师这样告诉记者。 □记者 周显彬
本文来源：四川在线-四川日报
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