长江商报消息 主要销往东北等地；业内称汉派品牌服装渐受欢迎
本报讯（记者 许兰超 通讯员 胡东波 尹乐雯 何佳欢）昨日，记者从南航湖北分公司获悉，该公司本月服装包开始加量，日均30多吨，主要运往哈尔滨、沈阳、长春、大连以及乌鲁木齐。来自天河机场的数据显示，近期每日从武汉出港服装达80余吨。
旺季来临 航空日均出港80余吨
昨日，天河机场南航货运部负责人介绍，从2月中旬开始，服装包开始上量，日均30多吨，主要运往哈尔滨、沈阳、长春、大连以及乌鲁木齐，预计服装换季的货运小高潮将持续到3月中旬。
该货运部数据显示，去年一季度运量620吨，今年一季度1131吨，同比运量提升80%多。根据南航货运服装流向分析，服装量最大的是北京和乌鲁木齐；东北线主要是哈尔滨和沈阳；西线主要是成都、昆明和贵阳。据介绍，去年后四个月服装出港量达2462吨。
在汉东航、国航货运部负责人表示，目前服装走量比较大。国航湖北分公司肖姓负责人介绍，该航航班量不多，一天十几班，货运总量一天大概40吨左右，近期服装占一半，有七八成是运往北京。东航武汉公司介绍，每天有20多吨的服装运量。
“汉服”经济实惠受东北等地欢迎
汉派服装为何在东北等地吃香？昨日，武汉舜天物流有限公司主管杨女士介绍，她手上有几十家客户，都是汉正街服装打版的工厂老板，空运到东北和乌鲁木齐卖得好，主要是便宜以及码子大，适合东北人身材。她说，一件PU（聚氨酯）皮的棉衣，商场都是几千元，汉正街打版的货300元-400元就能买到。
对方的批发商拿货也能接受航空运费，因为服装比的是上新时间，航空第二天就能到，火车和汽车大概要四到五天。这样，100元的衣服多加20元-50元就能把航空运费摊进去。
武汉捷锐物流有限公司负责人陈先生介绍，“汉派服装分为两种，一种就是汉正街打版的工厂服装，另一种就是如太和、名典屋之类的品牌女装。”他主要向重庆、北京、沈阳等地发货。他分析，武汉服装在上述城市卖的好，价格低是一个营销手段外，还有一个原因就是与码号、派系有关。比如说广州、杭州生产基地的服装都偏小，较适合年轻人，而武汉的码号相比较大，适合中老年人。
分析
汉派服装为何本地不吃香？
汉派服装为何本地不吃香？多位货运代理人认为，武汉的春秋季很短，导致销售时间短。现在年轻人都喜欢个性化的服装，不喜欢满大街一样的款式。从时间上来说，武汉服装整体行业优势主要在前三季，冬季优势在北京。省内也主要是销售到二三线城市。
“品牌服装今后将越来越受欢迎。”武汉捷锐物流负责人认为，汉派品牌服装生命力越来越强。现在汉派品牌服装进行结构调整，在经营上有更多的模式，比如采用网络、分销、区域代理、直营店等。
近几年，从他手上走的货，汉派如太和等品牌服装每年销售到外地的份额，都以20%左右的速度增长。去年该企业发货6000吨左右，除了走航空外，还有自己的快运车。
昨日 ，工作人员将服装包装机。 本报记者 王筝 通讯员 胡东波 摄
本文来源：长江商报
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王晓易_NE0011
